El GP de Mónaco ayudó a resolver los problemas de Mercedes, según James Allison
El Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, celebrado entre el 25 y el 28 de mayo, supuso un antes y un después en la evolución de Mercedes durante la presente temporada, según han confirmado sus jefes de equipo. Y es que, a pesar de que la escudería alemana ya había logrado tres victorias por aquel entonces, el mal fin de semana del equipo en el circuito de Montecarlo resultó beneficioso de cara a los siguientes Grandes Premios.
El director técnico de Mercedes, James Allison, ha asegurado que durante el Gran Premio de Mónaco la escudería tuvo que hacer frente a muchos problemas en sus monoplazas, pero que gracias a ese «hándicap» pudieron enmendar los errores y ser más competitivos en las siguientes carreras.
«Mónaco fue un Gran Premio en el que muy pocas de las partes de nuestro coche funcionaron, ya que la mayoría causaron problemas. Y fue algo realmente útil para nosotros, pues nos permitió centrarnos en esos problemas, lo que resultó muy beneficioso. Antes de Mónaco habíamos ganado algunas carreras, de modo que teníamos un monoplaza rápido, pero fue realmente útil para nosotros ver los problemas que debíamos tratar. Nos fue fácil diagnosticar cuáles eran los factores más grandes y cómo atacarlos, así que el Principado fue útil en dos sentidos: como estímulo y como diagnóstico», explica Allison a «Motorsport.com».
Además, añade que el paso más grande que dieron en Mercedes tras la carrera de Mónaco fue la comprensión de su propio monoplaza, antes incluso que la adaptación a las partes nuevas.
«Después de Mónaco, no hemos vuelto a tener una carrera débil por ahora. En el Gran Premio de Canadá, que fue el siguiente en el calendario, no llevamos ninguna actualización respecto a Montecarlo», explica.
Por otra parte, el director de Mercedes, Toto Wolff, afirma que los diez días posteriores a la cita de Mónaco fueron los más útiles de la temporada para el equipo alemán, al igual que sucediera en el año 2015 con el Gran Premio de Singapur.
«Los diez días después de Mónaco fueron probablemente los más útiles del año hasta la fecha. Hemos tenido momentos similares en el pasado, como Singapur 2015. En el garaje de Mercedes siempre trabajan a un nivel muy alto todo el tiempo, pero cuando las cosas suceden como en Mónaco, cuando de repente todo el rendimiento cae, hay aún más énfasis por averiguar lo que ocurrió. Estoy muy impresionado por la forma en la que el equipo manejó la situación», finaliza.
