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      Home»F1 » El Consejo Mundial del Motor renueva el sistema para optar a la superlicencia

      El Consejo Mundial del Motor renueva el sistema para optar a la superlicencia

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 21, 2017
      El Consejo Mundial del Motor renueva el sistema para optar a la superlicencia

      Tras la celebración del Consejo Mundial del Motor en la jornada de hoy en París, la llegada de novedades por parte de dicha reunión era de esperar. Además de haberse anunciado los calendario de la Fórmula E y el Mundial de Rallyes con actualizaciones de fechas y citas, para la próxima temporada, una de las principales novedades ha sido la actualización del sistema para optar a la superlicencia y así, poder competir en la Fórmula 1.

      Tras el anuncio del Consejo Mundial del Motor, se ha confirmado que los pilotos que esperan ganar una superlicencia de Fórmula 1 tienen que conseguir al menos 40 puntos en un período de tres años. A día de hoy los buenos resultados en la Fórmula 2 y la IndyCar son los que más puntos daría para el sistema para obtener la superlicencia, ya que en el pasado  los campeones de la F2, F3 europea, Fórmula E, IndyCar y la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia recibían los 40 puntos necesarios para conseguir la superlicencia.

      Sin embargo, con la renovación del sistema, únicamente se darán 40 puntos a los campeones y subcampeones de la Fórmula 2, con puntos acumulados en las últimas dos temporadas de la GP2, y da 30 al tercer clasificado, contando también con un total de pilotos. Por su parte, la IndyCar seguirá ofreciendo 40, 30 y 20 puntos a sus tres mejores pilotos.

      Por otro lado, la reducción de puntos en el campeonato europeo de F3 y la Fórmula E con un paso de 40 a 30 puntos para el campeón y de 30 a 25 para el segundo clasificado, con el resto de sus puntos sin cambios. La recompensa de puntos del campeón de la GP3 se ha reducido de 30 a 25, mientras que la asignación de la Fórmula V8 3.5 ha sido reducida de 35 para el campeón a 20, y los puntos sólo se conceden hasta el noveno puesto a una tasa muy reducida. Y por último, la asignación de LMP1 ha sido alterada para disminuir los puntos ofrecidos para el primer y segundo lugar, siendo de 40 a 30 y de 30 a 24 respectivamente, pero los pilotos que terminan del cuarto al décimo en esa categoría recibirán ahora un aumento de puntos recompensa.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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