El asiento del MP4-31 de Fernando Alonso se partió en el accidente
Seguimos conociendo detalles sobre el accidente que sufrió Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia, tras impactar con el Haas de Esteban Gutiérrez mientras intentaba sobrepasarlo. La impresionante robustez y seguridad del chasis del MP4-31 permitió que el piloto asturiano saliera ileso del monoplaza, mientras que el coche quedaba prácticamente destrozado.
Según la edición italiana de «Motorsport», la FIA ha abierto una investigación en relación al accidente del piloto español, ya que el asiento de su McLaren se partió durante el momento del accidente. Hay que recordar que Alonso sufrió un impacto de 3.128 kilos a 310 Km/h aproximadamente, además de soportar también 46G de fuerza, lo que deja aún más patente la gran resistencia de los chasis actuales.
Tanto el chasis como el monocasco que protege al piloto son construidos por los equipos siguiendo los parámetros impuestos por la FIA, razón por la que el organismo que regula la competición ha iniciado esta investigación, con el fin de detectar fallos en el diseño o en la fabricación del mismo. Esta investigación se llevará a cabo con las nuevas cámaras de alta definición que la FIA ha obligado a instalar en todos los monoplazas de la parrilla, con el fin de facilitar el trabajo de los técnicos de seguridad de la Federación Internacional de Automovilismo en situaciones como las del accidente de Fernando Alonso.
Por su parte, Fernando Alonso sigue guardando reposo en su domicilio con el objetivo de llegar al 100% al Gran Premio de Bahréin, sin molestias. A su vez, el MP4-31 número «14» ya está listo para correr en el circuito de Shakir. Alonso disfrutará de un nuevo chasis y una nueva unidad de potencia mientras que el chasis dañado tras el accidente es reparado y el motor y la caja de cambios revisados con el fin de volver a usarlos en futuros Grandes Premios.
