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      Home»F1 » McLaren salva el motor y la caja de cambios del MP4-31 de Fernando Alonso

      McLaren salva el motor y la caja de cambios del MP4-31 de Fernando Alonso

      Juan José TebaJuan José Teba
      marzo 22, 2016

      El domingo vimos un aparatoso accidente de Fernando Alonso, que dejó su monoplaza totalmente destrozado, para el desguace. Seguro que muchos os habéis preguntado por el coste que este accidente supondrá para McLaren, ya que en Woking tendrán que encargarse de preparar un nuevo chasis para que Alonso pueda disputar sin problemas el próximo Gran Premio.

      Pues bien, según informan los compañeros del diario «Marca», el chasis del MP4-31 no ha sufrido ningún daño estructural, además, han conseguido salvar el motor y la caja de cambios, que tampoco ha sufrido daños tras el fuerte accidente que sufrió Alonso el domingo – 46G –. Ahora en Woking tienen trabajo por delante, hay que reeacondicionar el chasis y la caja de cambios, y sobre todo el motor, llevamos tan solo una carrera y los pilotos disponen de cinco por temporada por lo que recuperar esa unidad de potencia es algo primordial. Aunque los elementos afectados por el accidente no estarán en Bahrein, tengan por seguro que de ser reparados satisfactoriamente aparecerán más adelante, en otros Grandes Premios.

      Por otra parte, los anclajes de la suspensión, piezas de fibra de carbono, cableado, componentes eléctricos, etc, tienen como destino la basura. Esto se traduce en una pérdida de 300.000€ aproximadamente para McLaren, que tendrá que reponer todos estos elementos una vez hayan recuperado el chasis.

      La fibra de carbono es imposible reutilizarla, ya que ésta ha perdido sus propiedades tras el accidente. Este material se compone de distintas capas de fibra, cada una distinta, compaginadas con distintos tejidos y resinas según el papel que desempeñen, lo que aporta al material esta impresionante resistencia a los impactos.

      En el caso de la suspensión, los elementos que componen los brazos – cables que retienen las ruedas, conductos hidráulicos de los frenos, cables de sensores, extremos con rótulas -, hacen que sea más fácil y económico montar unos nuevos que llevar los dañados a fábrica y repararlos.

      Así pues, este aparatoso accidente que dejó el MP4-31 de Alonso directamente para el desguace, parece que no ha sido tan perjudicial para el equipo McLaren, una vez han analizado lo que quedaba del monoplaza. Finalmente, la unidad de potencia y la caja de cambios tendrán una segunda vida, al igual que el chasis, aunque en Woking tendrán que hacer frente a unas pérdidas de 300.000€ en concepto de piezas de fibra de carbono y suspensiones.

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      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      Comentarios ( 1 )

      1. f1rc
        23 marzo, 2016 at 22:23

        a ver si son capaces de hacer un chasis competitivo, porque de momento sigue siendo de lo peor de la parrilla, tanto maclaren-honda??

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