• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ecclestone pide más test de Pirelli para 2017

      Ecclestone pide más test de Pirelli para 2017

      Administrador
      diciembre 23, 2015

      El reglamento de la Fórmula 1 varía cada cierto tiempo. Los cambios de mayor importancia o que implican un período de tiempo para adaptarse a ellos, suelen anunciarse con un año de antelación como mínimo, para dar margen a los equipos para incorporar la nueva normativa a su estructura. Es por ello que antes de que empiece la temporada 2016 ya se empieza a hablar de las modificaciones del reglamento de 2017 y 2018. Un ejemplo de esos cambios, es la cantidad de pruebas que pueden hacer los equipos con los neumáticos Pirelli de cara a 2017.

      Bernie Ecclestone reclama a los equipos que permitan que Pirelli, actual proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, realice una serie de test de fiabilidad y rendimiento de cara a la temporada 2017, con el objetivo de tener para entonces unos neumáticos de mejor calidad y más seguros y fiables. Dadas las novedades que se plantean incorporar ese año, entre las cuales destaca la modificación del chasis de los monoplazas, Ecclestone considera que probar durante más tiempo los neumáticos garantizaría un mayor rendimiento de los coches en pista.

      «Queremos coches que sean mucho más agresivos. Y uno de los ingredientes para ello es que los neumáticos sean más anchos. Pero los test son algo entre Pirelli y los equipos, si no los prueban tendrán que seguir con los neumáticos actuales«, declara Ecclestone.

      La necesidad que tiene actualmente este deporte por actualizar todos sus componentes y emplear la mejor tecnología posible no es incompatible ni mucho menos con la seguridad y la fiabilidad de sus monoplazas, por lo que Ecclestone considera que Pirelli debería negociar bien con los equipos para poder llevar a cabo todos esos test que garantizarían un gran espectáculo para el espectador sin poner en riesgo la vida de quiénes lo realicen.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nuevo escollo para el GP de Azerbaiyán, también coincide con la Eurocopa de fútbol
      Artículo anterior
      Philippe Bianchi: «Lucharé por Jules con toda mi fuerza»

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso espera mejores carreras para Aston Martin a partir de ahora
      • Gran satisfacción en Williams con la mejora de Bakú: «Enhorabuena al equipo»
      • Briatore no descarta medidas contras Colapinto tras su error en Bakú
      • Honda niega los problemas de los que Alonso se quejó en Bakú: «Todo está bien»
      • Toyota se hace con las 6 horas de Fuji tras aprovechar un Safety Car

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.