• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ecclestone, contento con las pocas variaciones de la parrilla del 2016

      Ecclestone, contento con las pocas variaciones de la parrilla del 2016

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      noviembre 17, 2015

      Cada vez está más cerca el inevitable final de está temporada de Fórmula 1 y tanto equipos como pilotos tienen la mente ya puesta en el 2016. Los equipos continúan trabajando en los monoplazas del año que viene y los pilotos ya ponen sus esperanzas en las carreras de la próxima temporada.

      El magnate británico, Bernie Ecclestone, asegura que le gusta la apariencia que tiene la parrilla de F1 de cara al 2016. Dicha parrilla será muy similar a la que podemos ver en esta temporada, con pocos cambios. El único cambio significativo es la unión del equipo Haas a la parrilla del Gran Circo.

      Bernie asegura que respecto a los pilotos no habrá demasiados cambios y admite que la idea de realizar cambios no le agrada en exceso, pero ver que los equipos apenas han cambiado a sus pilotos le hace entender que la formación actual de la parrilla tiene satisfechos a todos. El único cambio lo encontramos en Lotus, quien cambia a Grosjean por Jolyon Palmer.

      El resto de equipos como Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams o McLaren cuentan con sus mismos pilotos para el próximo año, lo que hace pensar a Bernie que la inexistencia de cambios es porque los equipos se encuentran contentos con lo que tienen.

      «Para mí, no es nada positivo que los pilotos cambien cada año. Creo que todo esto es porque las escuderías están contentas con lo que tienen», finaliza Ecclestone.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Honda se niega a ser el suministrador de motores de Red Bull
      Artículo anterior
      Verstappen, comparado con pilotos de la talla de Senna o Schumacher
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin
      • En Mercedes se muestran impresionados con la gran mejora de McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.