Doohan denuncia amenazas de muerte antes de ser sustituido por Colapinto
Jack Doohan ha tenido una carrera deportiva realmente corta en la Fórmula 1. Después de varios años siendo piloto de pruebas del equipo Alpine F1, encontró la oportunidad de ser titular para la temporada 2025, sin embargo, después de varias carreras de accidentes y un rendimiento discreto; el equipo francés decidió sustituirle por Franco Colapinto.
Eso supuso que Jack Doohan volvía a ser piloto reserva del equipo francés y una vez terminada la temporada 2025, se llevó a cabo el final de la relación del joven piloto australiano con el equipo, poniendo éste rumbo al equipo Haas F1 donde está actualmente como piloto reserva y con el objetivo de intentar volver a la parrilla. Pero en Drive to Survive, la popular serie de Netflix que está a punto de estrenar su temporada 8, narra que antes de ser sustituido por Franco Colapinto en el equipo Alpine F1, recibió multitud de amenazas para presionar su salida del equipo, sin embargo, narra que las amenazas no fueron solo por Internet, como en otros casos, sino que llegó a verse rodeado por tres personas armadas. Por tanto, admite que su etapa en Fórmula 1, que había sido su anhelo toda su vida, no salió como esperaba.
«Recibí serias amenazas de muerte para ese premio, diciéndome que me matarían si no salía del coche. Recibí seis o siete mails donde me decían que, si seguía en el coche en Miami, me amputarían las extremidades. El miércoles, estaba allí con mi novia y mi entrenador personal, y había tres hombres armados a mi alrededor; tuve que llamar a mi escolta policial para que viniera a poner la situación bajo control. Sí, no pude disfrutar de ser piloto de F1, algo con lo que soñé durante tanto tiempo. Así que sí, es una verdadera mierda», comenta Jack Doohan.
«Seis carreras en Fórmula 1, o como si hubiera sido solo una, son fantásticas. Las disfruté muchísimo. El entorno y la atmósfera eran complicados, pero aun así. Y lo que vino después tampoco fue ideal. Pero lo superamos. Aprendí muchísimo, ahora tengo una base más grande desde la que crecer. Y espero que cuando pueda volver a la Fórmula 1, coja todo lo que aprendí por las malas durante ese tiempo y lo ponga en práctica. Es bueno tener un nuevo comienzo y también es bueno vestir nuevos colores. Los primeros días con un equipo siempre son muy acogedores, con los brazos abiertos. También implica muchas caras nuevas, muchos nombres nuevos. Por suerte, me enviaron un PDF con una lista de todos los nombres, lo cual ayuda. Lo estoy disfrutando, asimilando una nueva terminología, un nuevo equipo, una nueva forma de dirigir un equipo de Fórmula 1. Toda mi experiencia anterior había sido solo con uno. Así que es una nueva aventura y es interesante aprender un tren motriz diferente y una manera distinta de gestionar el coche», añade.
