• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Decepcionante clasificación para el equipo Williams

      Decepcionante clasificación para el equipo Williams

      Íñigo Fernández FlorezÍñigo Fernández Florez
      octubre 22, 2017

      Este fin de semana el equipo Williams no ha logrado meter ninguno de sus monoplazas en la tercera sesión de clasificación. El piloto brasileño, Felipe Massa, ha quedado eliminado en la Q2 quedando undécimo, aunque mañana saldrá en la décima posición por la sanción de Verstappen. Por otro lado, Lance Stroll se ha visto relegado a una decimoséptima posición por culpa de su unidad de potencia. A pesar de todo ambos pilotos se verán beneficiados por las sanciones de los pilotos que les preceden.

      El piloto brasileño tuvo una actuación correcta el sábado, pero finalmente bajo una igualada lucha acabó cayendo. Se mantuvo en los diez primeros puestos de la sesión hasta que Sergio Pérez lo relegó al final de la sesión.

      “Mi vuelta estaba limpia. Hubo poca diferencia entre los tres equipos de hoy, pero, desafortunadamente, éramos los coches de detrás. Necesitamos analizar todo. Mi vuelta fue limpia, sin errores, pero, no tuvimos el ritmo suficiente para pasar a la Q3. Estuve contento y confiado con el coche durante todo el fin de semana, lo único que esperaba era mejorar más”, comenta Felipe Massa.

      Lance Stroll tuvo problemas con la entrega de potencia de su motor Mercedes. El piloto de Williams afirma que el motor se puso en modo ahorro durante la sesión de clasificación costándole 8 décimas por vuelta. Además tiene una sanción de 3 puestos de sanción por entorpecer al francés Romain Grosjean en su vuelta sacándolo de pista, por lo que saldrá en la décimo sexta posición.

       “Fue un mal día. Fue un problema con la unidad de potencia que no entregaba su energía correctamente. Me costó ocho décimas de segundo en la recta de atrás y me costó la última vuelta. Es solo una de esas cosas, no fue un error humano, solo una situación desafortunada. Con estas unidades de potencia muy complicadas, este tipo de cosas pueden suceder, ya que la energía entró en un modo de ahorro y no en un modo de calificación. Obviamente estoy muy decepcionado, pero ahora podemos ver qué podemos hacer mañana ya que había más ritmo en el coche. Es otra carrera, estamos comenzando cerca de la parte posterior y vamos a seguir adelante”, finaliza Lance Stroll.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg: «Tenemos posibilidades interesantes en la carrera»
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne: «Con la penalización, no estamos realmente en una posición ideal»
      Íñigo Fernández Florez

      Íñigo Fernández Florez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Hamilton celebra la renovación de Verstappen por Red Bull: «Es bueno para la F1»
      • Los objetivos de Yuki Tsunoda en su retorno a la Fórmula 1 en Zandvoort
      • Aston Martin estrena cinco mejoras de rendimiento en Zandvoort
      • Fernando Alonso celebra la renovación de Max Verstappen con Red Bull
      • Kimi Antonelli lidera la primera y única sesión de prácticas libres en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.