Dardo de Hamilton a Ferrari: «El equipo pensaba que éramos mucho más rápidos»
Lewis Hamilton fue una de las sorpresas negativas del viernes en el Gran Premio de Brasil. El británico se quedaba fuera en la SQ2 y no podía optar a conseguir una buena posición dentro del top-10 para la sprint de este sábado en la que esperaba poder tener un resultado positivo, después de varios fines de semana en los que se ha sentido rápido y cómodo con el coche.
Además Ferrari ha tenido problemas graves de rendimiento. El segundo sector del Autódromo José Carlos Pace se caracteriza por baches y cambios de peralte y pendiente. Tres curvas antes es donde el compañero de Hamilton, Charles Leclerc, perdió el control en la segunda parte de la clasificación sprint, provocando banderas amarillas que hicieron que Hamilton cruzara la línea de meta tras ondearse la bandera a cuadros, perdiendo así cualquier oportunidad de hacer otra vuelta rápida. Ferrari ha estado lidiando con un problema de coche inherente durante toda la temporada. El mapa aerodinámico del SF-25 está optimizado para alturas de conducción bajas que constantemente no ha podido alcanzar en condiciones reales. Las alturas traseras son críticas en la era actual del efecto suelo, porque la mayor parte de la carga aerodinámica se genera bajo el piso, lo que requiere un ‘sellado’ efectivo en los bordes del suelo para evitar que el aire entre por los laterales, reduciendo el efecto de succión.
«[La bandera amarilla] definitivamente no ayudó, pero no fue por falta de intentarlo. El equipo pensaba que éramos mucho más rápidos de lo que éramos y dimos todo. Y eso, al final, es lo que más importa; simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos. Ahora estoy 11º, así que solo tengo que divertirme desde ahí. Creo que a estas alturas se trata literalmente de disfrutar. No me está yendo bien, ni a mi temporada, y solo puedo disfrutar donde esté. Y eso es todo lo que puedo hacer», comenta Lewis Hamilton.
