• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Daniil Kvyat tras clasificar 11º: «Sólo fue mala suerte»

      Daniil Kvyat tras clasificar 11º: «Sólo fue mala suerte»

      Diego Sánchez
      mayo 27, 2017

      Daniil Kvyat ha visto como la Q3 se le escapaba de las manos ante el buen rendimiento de ambos McLaren, que lograban meterse en el Top 10 de pilotos más rápidos. El piloto de Toro Rosso se ha visto superado además por su compañero de equipo Carlos Sainz, que alcanzaba la última ronda de clasificación y lograba la 6ª plaza para la carrera de mañana.

      Con un 1:13:516, Kvyat se aseguraba el 11º lugar para la jornada del domingo, frustrado al ver como Stoffel Vandoorne y el resucitado Jenson Button le arrebataban cualquier oportunidad de estar en Q3. El piloto ruso culpa del resultado a la mala suerte.

      «Sólo fue mala suerte, no pude terminar la vuelta decisiva», explica.

      Varios problemas en su STR12 también han influido en el resultado de Kvyat. Por un lado, el motor de arranque de su monoplaza dejó de funcionar correctamente, cosa que le ha hecho perder tiempo y no poder dar la vuelta definitiva al trazado monegasco.

      «En la primera parte tenemos un problema con el motor de arranque, y no podíamos dejarlo. Pero no estoy demasiado preocupado por el ritmo, ya que en la primera parte, tuve sólo una vuelta limpia. En el segundo intento, con el primer juego de neumáticos empezando a llegar a la temperatura de funcionamiento, simplemente no pude terminar la vuelta», prosigue.

      Por si esto no fuese poco, Daniil se ha visto afectado por banderas amarillas que han arruinado sus mejores sectores y le han impedido mejorar los tiempos. Haciendo balance de todo el fin de semana, el de la escudería de Faenza cree que el rendimiento está ahí; el resultado en clasificación simplemente fue mala suerte.

      «El jueves fue un buen, pero sabíamos que había que ponerse al día. Y hoy no tuvimos suerte con las banderas amarillas», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen, frustrado por el tráfico: «Podríamos haber entrado en la Q3»
      Artículo anterior
      Nyck De Vries aprovecha la salida y gana su primera carrera de F2 en Mónaco

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc y Ferrari marcan el ritmo en una accidentada sesión de Libres 2
      • Leclerc domina los Libres 1 del GP de México que estuvo marcada por el debut de diez novatos
      • Sainz responde a las críticas de Alonso sobre los pilotos de la zona baja
      • Kimi Antonelli ha enfermado y Mercedes espera que esté en los FP1 de México
      • Adrian Newey confirma el gran error que cometió en el diseño del AMR26

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.