Daniel Ricciardo, tras liderar la jornada: «Red Bull ha construido un buen coche»
Con la sonrisa más inconfundible de todo el paddock, Daniel Ricciardo finalizaba los primeros test de la pretemporada de la mejor forma posible. El australiano ha logrado el mejor tiempo de la jornada además de dar 105 giros al trazado barcelonés, siendo el piloto que más vueltas ha dado al circuito.
El pasado día 19 Red Bull realizó el primer «shakedown» de su monoplaza en el trazado de Silverstone. Hoy, los de la bebida energética se van del Circuit de Barcelona-Catalunya con la satisfacción de haber realizado un gran trabajo. Daniel Ricciardo ha logrado el mejor tiempo de la jornada (1:20:179), además de tener un día muy productivo al completar el mayor número de vueltas al trazado (105). Es por ello que el australiano se mostraba muy contento con el trabajo realizado tras bajarse del RB14, la máquina con la que intentarán luchar de nuevo por el Mundial.
«En Red Bull han construido un buen coche. Hacía frío, pero fuera de eso, la mañana fue bastante productiva. Por la tarde hacía mucho frío y fue difícil conseguir que los neumáticos entrasen en la zona de trabajo y las temperaturas correctas. La nueva capa de asfalto es buena si hay temperatura en ella, pero cuando hace frío, no hay agarre. Fue un buen día en el que pudimos hacer muchas vueltas, así que la mañana fue productiva, la tarde mucho menos», explicaba Daniel Ricciardo sobre las condiciones de la pista.
Ricciardo tuvo además algunas palabras para el nuevo elemento de seguridad que incorporan todos los monoplazas tras el cambio normativo de la FIA. El ‘halo’ no ha supuesto ningún problema para el australiano.
«Por supuesto que lo notas cuando entras y sales del coche, pero en la pista parecía estar bien. Puede ser difícil ver las luces al principio, pero no hay problemas hasta ahora. Sé que no es muy agradable, pero parece estar bien», continuaba.
La lluvia y las bajas temperaturas dificultó las jornadas por la tarde. Los equipos, además, han pedido a la FIA que cambien la jornada del miércoles debido a una gran ola de frío que puede provocar incluso que nieve sobre el circuito, y pasarlo al viernes día 2. Ricciardo cree que las pruebas invernales se deberían hacer en un lugar más cálido, como en el circuito de Bahréin.
«Por la mañana no hubo problemas, pero por la tarde hubo pocas tandas productivas, y estaría más feliz de probar en Bahréin, porque es mucho más efectivo en términos de productividad», finalizaba Ricciardo.
