Daniel Ricciardo: «Pensábamos que seríamos igual de rápidos que Mercedes este año»
El piloto australiano de la escudería Red Bull, Daniel Ricciardo, considera que aún no es momento de activar las alarmas en el equipo por los resultados obtenidos tras las primeras dos citas del campeonato disputadas. En el Gran Premio de Australia el equipo austriaco obtuvo el quinto puesto con Max Verstappen, Ricciardo tuvo que abandonar, mientras que en China las cosas fueron mejor, Verstappen logró subirse al tercer peldaño de podio y Ricciardo se quedó con la cuarta plaza.
Ricciardo, asegura que tras las primeras dos citas del campeonato, Red Bull está acortando la brecha en el rendimiento entre Ferrari y Mercedes. Daniel, pensó que al inicio de la temporada Red Bull tendría la misma velocidad que Mercedes, pero las cosas no han salido como él esperaba. A pesar de ello confía en que la escudería y el equipo de trabajo de su motorista trabajen rápidamente para encontrar la fórmula efectiva que los deje luchar frente a sus rivales por las posiciones de punta.
«En lo personal, yo estaba realmente esperanzado, como los demás en el equipo. Además, pensábamos que estaríamos igual de rápidos que Mercedes este año. Nadie en el equipo está contento con esta situación. Es decepcionante, pero no desalentador, debemos revisar nuestrps datos, la cuestión es cómo resolverlo. Porque de Barcelona a la fecha tuvimos grandes cambios” afirma Ricciardo.
Por otra parte, Daniel Ricciardo ha manifestado que a pesar de que los resultados no se estén dando, el ambiente en la escudería por ahora es bueno. No obstante, recalcó que el equipo Red Bull sabe manejar estas situaciones de tensión, por lo que no se preocupa si el ambiente se tornarse tenso por los resultados. El australiano cree que la diferencia de un segundo que tienen frente a sus rivales no sólo radica en el alerón delantero, va más allá del diseño del monoplaza.
«He vivido el aumento de tensiones o cosas por el estilo. Hemos estado así en 2015. Y hemos sido capaces de hacerlo mejor. Se está hablando de una diferencia de más de un segundo. No es sólo un alerón delantero que va a resolver los problemas. Como piloto, no puedo hacer mucho sobre el diseño del coche y la aerodinámica” sentencia.
