• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Daniel Ricciardo empieza liderando el Gran Premio de Alemania; mientras que Alonso y Sainz ruedan poco

      Daniel Ricciardo empieza liderando el Gran Premio de Alemania; mientras que Alonso y Sainz ruedan poco

      Diego Sánchez
      julio 20, 2018
      Daniel Ricciardo empieza liderando el Gran Premio de Alemania; mientras que Alonso y Sainz ruedan poco

      Después de una semana sin Fórmula 1, y tras el Gran Premio de Gran Bretaña, los pilotos han vuelto a la acción en la sesión de Libres 1 en Hockenheim. El Gran Premio de Alemania ha regresado a la categoría reina desde su última edición en 2016, y será el escenario esta temporada de una bonita lucha entre Ferrari y Mercedes. El sol y el buen tiempo han dado la bienvenida a la Fórmula 1 en los FP1, que han servido a Daniel Ricciardo para empezar dominando el fin de semana.

      La lucha entre Mercedes y Ferrari, y en especial entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, nos depara un fin de semana apasionante, en un trazado que ofrece posibilidades de adelantamiento gracias a las tres zonas de DRS. Como novedad en la sesión de Libres 1, Esteban Ocon y Marcus Ericsson han visto los toros desde la barrera, para dejar sus coches a Latifi y Giovinazzi respectivamente.

      La sesión ha estado dedicada a probar nuevas mejoras y especificaciones, ya que la batalla de desarrollo nunca frena, y los equipos tratan de ganar unas milésimas muy valiosas en pista. Mercedes ha dedicado la sesión a pruebas aerodinámicas, aplicando parafina en sus alerones para obtener datos sobre sus mejoras. Sus recién renovados pilotos, Hamilton y Bottas, han sido 2º y 5º respectivamente.

      Ferrari también ha completado una sesión bastante satisfactoria, con Sebastian Vettel 4º y Kimi Räikkönen 6º. Los de Maranello tienen el coche más polivalente de la parrilla, y esperan poder arrebatarle la victoria a Mercedes en su Gran Premio de casa.

      Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han rodado bastante poco, a diferencia del resto de pilotos. McLaren trae a Alemania mejoras aerodinámicas, pero por diversos problemas de adaptación, el trabajo en los MCL33 ha sido bastante largo en el box. De esta forma, y no con más de 15 vueltas, Alonso ha terminado 12º y Vandoorne 20º.

      Red Bull espera poder aprovechar este fin de semana para volver a luchar contra Ferrari y Mercedes, en un trazado que además de rectas, ofrece curvas rápidas que pueden beneficiarles. Daniel Ricciardo, del que aún esperamos la renovación, y que saldrá desde el fondo de la parrilla por penalizar, ha terminado la sesión 1º, con Max Verstappen 3º. Los austriacos quieren acabar 2018 lo mejor posible, para empezar un nuevo camino en 2019 junto a Honda.

      Con las dos estrellas representando el reciente mundial de Francia en el morro del RS18, Renault ha aprovechado los FP1 para probar mejoras. Quitando algunas salidas de pista de Nico Hülkenberg, la sesión ha transcurrido sin problemas para los de Enstone, que esperan poder situarse al frente de la zona media una vez más. La parte negativa ha sido para Carlos Sainz, que ha terminado 14º perdiendo tiempo en el box por una fuga de agua en su monoplaza, mientras que Hülkenberg acababa  10º.

      Una vez más, Charles Leclerc muestra su ritmo, logrando ser el 9º más rápido, y avisando de su intención de volver a colarse en Q3. Haas parece muy fuerte, un fin de semana más, liderando la zona media de la parrilla, por lo que si no tienen ningún problema, lo lógico sería tener a los estadounidenses tras los equipos punteros.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Stoffel Vandoorne: "Ha sido el peor viernes en mucho tiempo, algo no funcionó en el coche"
      Siguiente artículo
      Stoffel Vandoorne: «Ha sido el peor viernes en mucho tiempo, algo no funcionó en el coche»
      OFICIAL: Valtteri Bottas renueva con Mercedes para 2019
      Artículo anterior
      OFICIAL: Valtteri Bottas renueva con Mercedes para 2019

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.