• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo: «Aun necesitamos unas décimas para luchar con Mercedes»

      Daniel Ricciardo: «Aun necesitamos unas décimas para luchar con Mercedes»

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      octubre 27, 2017

      Buen viernes para Daniel Ricciardo en el Autódromo Hermanos Rodriguez. El piloto australiano de Red Bull ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de libres y muestra que su equipo podría estar en la lucha por la pole en el día de mañana. Ricciardo cree que para que esto suceda aún deben encontrar unas pocas décimas que les ayuden a contrarrestar el extra que tiene Mercedes los sábados, aunque lo ve factible. Respecto al funcionamiento del coche, el de Red Bull se muestra satisfecho con el balance general y cree que deberán hacer pocos cambios de cara a mañana.

      «Es un buen día, un buen viernes. Siento que todavía podemos mejorar de cara a mañana para plantar cara a Mercedes. Si queremos tener oportunidad de luchar con ellos mañana aún tenemos que encontrar unas cuantas décimas esta noche. No tendremos que cambiar muchas cosas en el coche», comenta Ricciardo ante la presencia de TheBestF1.

      El equipo de las bebidas energéticas ha mostrado un ritmo muy bueno en tandas largas, lo que tranquiliza a Ricciardo, ya que este es un circuito donde se puede adelantar en carrera. En cuanto a la estrategia del domingo, parece que en el día de hoy han tenido más degradación de la cuenta, por lo que la estrategia será a una o dos paradas.

      «El ritmo de carrera es muy importante aquí, no es como Mónaco, ya que aquí puedes adelantar si eres más rápido que los demás. Creíamos que iba a ser una carrera a una parada pero después del día de hoy quizás sean dos, algo similar a lo visto en Austin donde casi todo el mundo hizo dos y algunos intentaron una parada», finaliza el piloto de Red Bull.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Franz Tost: «Honda hará que Toro Rosso sea un equipo competitivo»
      Artículo anterior
      Max Verstappen: «No estoy contento con el coche, pero somos terceros»
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin confía en que Alonso marque la diferencia en Madring
      • Colapinto cree que Madring dará mucho de qué hablar en el mundo entero
      • De la Rosa: «Cuando el coche funciona, Stroll es tan rápido como Alonso»
      • Sergio Pérez sobre el MADRING: «Será muy difícil adelantar, ya que dependerá totalmente de la batería»
      • Rosberg: «Alonso ha elegido mal sus equipos en los últimos 17 años»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.