• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Dani Sordo aplaza su retirada y continuará pilotando para Hyundai en 2023

      Dani Sordo aplaza su retirada y continuará pilotando para Hyundai en 2023

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 21, 2022
      Dani Sordo aplaza su retirada y continuará pilotando para Hyundai en 2023

      Dani Sordo anunció en 2021 que la temporada 2022 iba a ser su última campaña compitiendo en el Mundial de Rallyes. Sin embargo, el cántabro se está sintiendo realmente cómodo con el programa deportivo que Hyundai Motorsport le prepara año a año y se ve completamente en los buenos resultados y aportaciones que realiza al equipo. Por ello, ha aplazado su retirada y seguirá pilotando para Hyundai en el Mundial de Rallyes en 2023.

      Esta temporada ha disputado tres pruebas y ha acabado en el podio en todas, con tres terceros puestos en las citas de Portugal, Italia y Grecia. Además, hace una labor de equipo excepcional que es el principal objetivo que Hyundai le propone para conseguir la mayor cantidad de puntos para el campeonato, por lo que la marca coreana le ha propuesto continuar con ellos en 2023 y el piloto cántabro ha aceptado.

      Julien Moncet ha confirmado que tanto Ott Tänak como Thierry Neuville tienen contrato en vigor para el próximo año, siendo ellos la punta de lanza del equipo, mientras que Dani Sordo y Oliver Solberg volverán a compartir el tercer i20 Rally1. Se espera que en 2023 el piloto cántabro tenga un programa más amplio que el que está teniendo esta temporada, asegurándole Hyundai un mínimo de siete pruebas en 2023, como en 2021, es decir, mitad de calendario.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El objetivo principal de Ferrari está cumplido, asegura Carlos Sainz
      Siguiente artículo
      El objetivo principal de Ferrari está cumplido, asegura Carlos Sainz
      Brabham BT63 GT2, el juguete perfecto para los amantes de la velocidad
      Artículo anterior
      Brabham BT63 GT2, el juguete perfecto para los amantes de la velocidad
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.