Cyril Abiteboul cree que los problemas de fiabilidad le costaron a Renault el quinto puesto en el campeonato
La falta de fiabilidad volvió a estar presente en los motores Renault la pasada temporada. Cyril Abiteboul, jefe de Renault Racing Team, ha querido dar la cara una vez más y disculparse en nombre de la marca francesa por los problemas ocasionados desde el inicio de la pasada pretemporada.
Una vez hemos dejado atrás el 2017, es momento de hacer balance del año. Tras una temporada en la que se han escapado muchas opciones de lograr buenos resultados y puntuar, toca pedir disculpas. Ha vuelto a ser el francés Cyril Abiteboul el que ha salido ante la prensa a reconocer públicamente los errores cometidos por su equipo de ingenieros, que no supieron reaccionar ante los problemas de fiabilidad que acechaban a Renault.
«Claramente, lo más negativo de 2017 ha sido la fiabilidad, por lo cual pido disculpas. Teníamos que ser muy agresivos para poder competir en convergencia con los otros motoristas. Fue un cúmulo de errores entre un motor completamente nuevo y una falta de quilometraje en el banco de pruebas durante el invierno. Encontramos algunos problemas en pretemporada y otros más al inicio de la temporada. Ya era muy tarde para reaccionar», argumenta Abiteboul en declaraciones a Motorsport.com.
Pese a que Renault empezó la temporada con mal pie, hicieron todo lo posible para tratar de revertir la situación, tratando que ésta se volviera a su favor con una mayor fiabilidad y mejores resultados. Pese a todos los intentos por mejorar, y pese a que el rendimiento de las piezas aumentó considerablemente, la falta de fiabilidad seguía estando presente.
«Durante el año jugamos un poco con fuego al tratar de desbloquear nuevos modos de rendimiento, que tuvieron algún impacto en la fiabilidad. Encontramos la manera de aumentar el rendimiento del motor, pero empezamos a tener problemas de fiabilidad relacionados con la vida de los elementos», prosigue el francés.
Para finalizar, el ingeniero francés contabiliza en hasta 45 puntos perdidos por los problemas de fiabilidad que han azotado a la escudería francesa. Reconoce que ese dato es enormemente frustrante y asegura que esos problemas perjudican y dañan la imagen y reputación de la marca.
«La falta de fiabilidad nos ha costado mucho. Creemos que algo así como 45 puntos, lo cual implica también el quinto puesto del Mundial, que era nuestro objetivo. Eso es lo más negativo y no quiero infravalorarlo porque retirar un coche, ya sea de Renault o de alguno de nuestros cliente, es enormemente frustrante. Eso nos perjudica y daña nuestra imagen y reputación. Por lo que, claramente, es algo que mejoraremos el año que viene sin comprometer otras aspectos», sentencia.
