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      Home»F1 » CRÓNICA: Mercedes domina y Aston Martin se mete en un lío en el Día 5 de test en Bahréin

      CRÓNICA: Mercedes domina y Aston Martin se mete en un lío en el Día 5 de test en Bahréin

      Administrador
      febrero 19, 2026
      CRÓNICA: Mercedes domina y Aston Martin se mete en un lío en el Día 5 de test en Bahréin

      Kimi Antonelli fue el más rápido en la tanda vespertina y terminó como el más rápido de la quinta jornada de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin. El piloto italiano de Mercedes se impuso con un tiempo de 1m32s803, y aventajó por 0s058 al McLaren de Oscar Piastri. Max Verstappen, de Red Bull, se ubicó tercero a 0s359.

      Franco Colapinto, por su parte, tuvo una destacada actuación al finalizar sexto a 1s015, y luego de haber dado 120 vueltas al cabo de las dos tandas de la jornada. Contando al argentino, el top-10 se completó con Lewis Hamilton (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Colapinto, Nico Hülkenberg (Audi), George Russell (Mercedes), Esteban Ocon (Haas) y Liam Lawson (Racing Bulls).

      Al cabo de una mañana que terminó con Lando Norris como líder, la Fórmula 1 volvió a la pista para llevar a cabo la sesión vespertina del día de tests de pretemporada en el circuito de Sakhir, en Bahréin. En lo que respecta a los pilotos, Max Verstappen (Red Bull), Franco Colapinto (Alpine), Lewis Hamilton (Ferrari), Alex Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls) y Fernando Alonso (Aston Martin) eran los que llevaban a cabo un programa completo que comprendía mañana y tarde.

      Por otro lado, con un esquema dividido, Oscar Piastri (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Esteban Ocon (Haas), Nico Hülkenberg (Audi) y Sergio Pérez (Cadillac) relevaron a sus compañeros de equipo y se subieron a sus respectivos autos en la sesión de la tarde.

      Una vez dada la bandera verde, Hamilton fue el primero en salir a la pista, aunque esta vez sin el innovador alerón trasero rotador. Y una vez dadas algunas vueltas de instalación, Verstappen pasó al frente en la tabla de tiempos con 1m33s444.

      En paralelo, y con una fuerte necesidad de sumar vueltas para desarrollar su motor, Alonso comenzó una tanda larga en su AMR26. Sin embargo, su monoplaza experimentó problemas técnicos y quedó detenido en la curva 4. Así, el español debió retornar caminando a boxes, y la dirección de carrera activó una bandera roja.

      Luego, una vez que la actividad se normalizó, Pérez también efectuó sus primeras vueltas con el Cadillac. Por otro lado, hubo movimiento en los tiempos de punta, con Piastri en la tercera posición con un tiempo de 1m33s624, y Verstappen bajando el mejor registro de la pretemporada al establecer una marca de 1m33s162.

      continuación, también Williams fue el último equipo en ir a la pista con Albon. Y mientras tanto, la punta cambiaba de manos ante el 1m32s861 de Piastri. En esta instancia, Stroll y Alonso se mantenían sin actividad en Aston Martin, y con su auto roto en los boxes.

      Colapinto, por su parte, después de haber quedado en la séptima posición durante la mañana, volvió a ocupar esa posición durante la tarde, al marcar 1m34s622. De esta manera, el top-10 estaba conformado por Piastri, Verstappen, Norris, Antonelli, Hülkenberg, Russell, Colapinto, Albon, Bortoleto y Bearman.

      a a una hora del cierre de la sesión, Antonelli pasó al frente luego de marcar 1m32s803, 0s058 más rápido que Piastri. Otros que mejoraron en esta instancia fueron Colapinto, con llegó a meterse quinto al marcar 1m33s918, aunque luego fue superado por Hamilton, que heredó esa posición. Luego, tras un breve paso por boxes, el británico de Ferrari bajó su tiempo hasta 1m33s408, para ubicarse en la cuarta posición por delante de Norris y de Colapinto.

      Con ocho minutos restantes, la FIA activó una bandera roja de prueba, con un top-10 determinado por Antonelli, Piastri, Verstappen, Hamilton, Norris, Colapinto, Hülkenberg, Russell, Ocon y Lawson.

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