• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » CRÓNICA: George Russell asusta con Mercedes; Aston Martin sigue igual

      CRÓNICA: George Russell asusta con Mercedes; Aston Martin sigue igual

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 13, 2026
      CRÓNICA: George Russell asusta con Mercedes; Aston Martin sigue igual

      Concluyó la sesión matinal del tercer día de la primera tanda de test en Bahréin. Los equipos, que siguen con sus programas de evolución en sus monoplazas, tendrán una última sesión de rodaje por la tarde antes de empezar la segunda tanda de tres días la semana que viene.

      La jornada de ayer fue dominada por Charles Leclerc con el Ferrari que empezó a destaparse como uno de los candidatos a llevarse el título esta temporada, sin embargo, en esta sesión matinal del tercer día de test, George Russell batió el tiempo del monegasco en el día de ayer y bajó del ‘1:34’ por primera vez en esta pretemporada completando 78 giros al circuito de Sakhir y completó una simulación de carrera al final de su tanda. El Ferrari de Lewis Hamilton terminó en segunda posición parando el crono en 1:34.209 completando 69 vueltas. Completando el ‘TOP’3 estuvo Max Verstappen con un Red Bull que dio problemas de fiabilidad en la segunda jornada de pruebas, sin embargo, se consolida como un rival fuerte de cara al campeonato con un mejor giro de 1:35.341 y 61 vueltas completadas.

      Los de Silverstone llegaban a Bahrein con tan solo un día entero de rodaje en Barcelona, las expectativas y la ilusión era máxima, sin embargo, la realidad ha golpeado a los hombres de verde que sufrieron problemas de refrigeración en su motor en el primer día de pruebas en Bahrein y estaban muy lejos de los tiempos delanteros, a más de cuatro segundos. Las declaraciones fueron muy duras por parte de Lance Stroll y el pesimismo ya está instaurado en la fábrica inglesa.

      En la jornada matinal del tercer día el plan era seguir con el programa establecido y seguir con la recopilación de información sin sufrir ningún contratiempo. En el segundo día de test Fernando Alonso pudo completar casi 100 vueltas sin problemas de fiabilidad pero muy lejos de los tiempos delanteros y según los medios desplazados en el circuito de Sakhir con muchos problemas en su conducción.

      La mañana del tercer día de pruebas Lance Stroll completó 54 vueltas sin problemas aparentes de fiabilidad con un mejor tiempo de 1:38.423 a más de 4 segundos y medio de la cabeza, muy lejos todavía. Veremos si en Aston Martin pueden mejorar de cara a la semana que viene y sobre todo de cara a la primera carrera de la temporada en Australia.

      En Williams tienen un objetivo muy claro: rodar lo máximo posible y recoger toda la información posible para seguir evolucionando en su monoplaza tras no haber estado presentes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Pues dicho y hecho, los de Grove son uno de los equipos que más giros han dado en la primera tanda del test de Bahrein. Carlos Sainz, que completó 69 vueltas en la segunda jornada de pruebas, logró cerrar 68 giros en la mañana de la tercera jornada logrando el séptimo mejor tiempo con un mejor crono de 1:37.186.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pedro de la Rosa ante la compleja situación de Aston Martin: "Sí, se puede arreglar"
      Siguiente artículo
      Pedro de la Rosa ante la compleja situación de Aston Martin: «Sí, se puede arreglar»
      Ni es tan bueno como lo pintaban, ni ahora es tan malo como lo pintan: el caso de Aston Martin
      Artículo anterior
      Ni es tan bueno como lo pintaban, ni ahora es tan malo como lo pintan: el caso de Aston Martin
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.