• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » CRÓNICA: Doblete de Mercedes para meter más miedo y Aston Martin no mejora

      CRÓNICA: Doblete de Mercedes para meter más miedo y Aston Martin no mejora

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 13, 2026
      CRÓNICA: Doblete de Mercedes para meter más miedo y Aston Martin no mejora

      Después de una semana de cruce de elogios envenados entre Mercedes y Red Bull, este viernes en Baréin ha comenzado a salir parte de la realidad a la luz: Kimi Antonelli ha liderado la tabla de tiempos con un 1:33.669, seguido por George Russell. Es decir, un doblete revelador de Mercedes para acabar la segunda semana de test.

      Lance Stroll dijo el jueves que Aston Martin estaba a cuatro segundos de los más rápidos. Pues parece que fue optimista. Hoy ha acabado penúltimo a 4,5 segundos de Antonelli, con algunos problemas para rodar y solo por delante de Valtteri Bottas. Pero como el otro Cadillac le ha superado, el Aston Martin ha sido el coche más lento.

      Todavía nos queda por ver más mejora en esta pretemporada de Fórmula 1, pero lo que ha pasado este viernes empieza a ser revelador. Antonelli y Russell han sellado un doblete de Mercedes en el último día de los segundos test, y McLaren ha puesto la rúbrica con un maratón de vueltas para Oscar Piastri, que ha sido el más fiable. Antonelli le ha metido más de medio segundo al tercer clasificado, un Lewis Hamilton que ha tenido que pararse justo en los últimos diez minutos de la sesión por problemas en su Ferrari. En cualquier caso, optimismo en Ferrari, que no está tan lejos de Mercedes como algunos habían augurado durante el invierno.

      Oscar Piastri ha sido el piloto que más vueltas ha dado con 153, acabando cuarto a casi un segundo del mejor Mercedes. Max Verstappen e Isack Hadjar se han repartido el Red Bull, terminando quinto y sexto respectivamente en la tabla de tiempos. Tras muchas habladurías sobre su motor, hoy parece que se han tapado.

      En cuanto a Aston Martin, no hay buenas noticias. Stroll dijo que estaban a cuatro segundos y hoy se ha quedado a 4,5 de Antonelli. Han sido incluso peores que los Cadillac, y ahora mismo parece que el déficit que arrastra ese motor Honda es muy considerable, además de la caja de cambios que por primera vez está haciendo Aston Martin.

      Stroll se ha quedado en las 70 vueltas. Ese Honda es capaz de rodar con regularidad, pero muy limitado. Aston Martin todavía ni siquiera se ha atrevido a comprobar qué pasará cuando aprieten al máximo. Sí lo ha hecho Cadillac, y por eso Valtteri Bottas ha provocado la primera bandera roja del día muy pronto por la mañana.

      Carlos Sainz ha salido a pista por la mañana y ha dado 68 vueltas, alguna menos de las que ha hecho Alexander Albon por la tarde. El problema es que ahora mismo Williams parece el más lento de los coches con motor Mercedes, y no en disposición de pelear por los hipotéticos puntos. La semana que viene, los tres días finales en Baréin.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin ve "potencial" en el AMR26 pese a un inicio muy complicado
      Siguiente artículo
      Aston Martin ve «potencial» en el AMR26 pese a un inicio muy complicado
      Alonso: "Estamos un poco atrás, no vamos a ser los más rápidos en Australia"
      Artículo anterior
      Alonso: «Estamos un poco atrás, no vamos a ser los más rápidos en Australia»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.