CRÓNICA: Aston Martin no está ni se le espera; Leclerc lidera la mañana

La mañana del último día de test de pretemporada ha terminado con todas las miradas puestas durante toda la sesión al garaje de Aston Martin. Después de que Honda lanzara un comunicado indicando que el problema que habían sufrido ayer tarde durante la tanda larga de Fernando Alonso, fue un problema con las baterías de la unidad de potencia de la que escaseaban los recambios, unos recambios que le obligarían a salir a pista hoy de forma muy limitada y en tandas muy cortas.

Así ha sido, ya que no hemos visto a Lance Stroll y al AMR26 en toda la mañana hasta que a quince minutos del final de la sesión, el equipo ha sacado el coche a pista para dar una vuelta de instalación y volverse a meter en boxes. Una mañana desastrosa y un final de test que resume a la perfección el caos de pruebas que ha sido estos días para Aston Martin, con un monoplaza que ha sufrido una gran cantidad de problemas.

En cuanto a tiempo, Charles Leclerc encabezando la tabla gracias a un 1:33.689 que logró con neumáticos C3 poco antes de cumplirse la primera hora y media de sesión matinal. Además, fue el segundo más activo de las cuatro primeras horas, con nada más que 80 vueltas a pesar de que también hará él la tarde. Detrás de Leclerc estuvo Andrea Kimi Antonelli, a 0.227s con el mismo compuesto de neumáticos que el Ferrari. El de Mercedes fue el que más vueltas dio al principio, siempre con esos Pirelli C3, pero después de dos horas y cuarto, su coche se detuvo, provocando la primera bandera roja del día (la única de la mañana) y dejando su cuenta en 49 giros, sin poder volver a rodar y sembrando dudas en una pretemporada que parecía casi perfecta.

Tercero pero ya a 0.663 del líder pese a usar el neumático C4 estuvo Oscar Piastri, que se despide así de los test antes de dejar el McLaren en manos de Lando Norris para la tarde. Luego, casi empatados, Esteban Ocon terminó cuarto con el Haas F1, a 0.805s de la mejor marca (y como más activo, con 82 vueltas) con Isack Hadjar también en 1:34s medios para estar a 17 milésimas del francés con el Red Bull, ambos con neumáticos C3. Haciendo toda la jornada con el Alpine, el francés Pierre Gasly fue sexto, a casi tres décimas del Red Bull, y con 57 giros, solo superando al Aston Martin y al Mercedes.