El consumo de aceite del Ferrari SF71-H es completamente legal, confirma la FIA
Durante los test de pretemporada y las tres primeras carreras de la temporada, se ha podido ver como en el garaje de Ferrari, cada vez que se arrancaba alguno de sus monoplazas, se formaba una gran humareda que salía hacia el exterior y que llamaba mucho la atención. Las primeras veces, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sorprendía ver tanto humo en momentos determinados, pero con el paso del tiempo se ha hecho algo normal.
En Mercedes, viendo la humareda que se formaba cada vez que se arrancaba un monoplaza de Ferrari, pidieron a la FIA que investigara el consumo de aceite del coche italiano, ya que pensaban que no podía ser legal. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, fue quien hizo el llamamiento a Charlie Whiting para que estudiara este caso.
«Nosotros nos ocupamos de acabar con el humo de nuestro garaje cada vez que arrancamos el motor. La FIA debería investigarlo», comenta Niki Lauda para Auto Motor und Sport.
Bien es cierto que en los test de pretemporada en el Circuit de Catalunya, en los que estuvimos presentes, el tema de conversación de los primeros días fue la cantidad de humo que salía de los nuevos monoplazas, pero sobre todo del SF71-H de Ferrari. Esto tiene una explicación y es que, los monoplazas esta temporada llevan una salida de respiración extra, lo que se llama «engine breather», de ahí la humareda que se forma al entrar y salir de boxes. Cada motorista ha decidido lugares diferentes para colocarla.
Tras investigaciones diversas por parte de la FIA, Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1, ha confirmado que el consumo de aceite del Ferrari SF71-H es completamente legal, cerca del límite, pero legal. Está dentro de los límites permitidos aunque pide a los de Maranello que solucionen el tema del humo lo antes posible.
