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      Home»EQUIPOS » Alpine » Colapinto termina frustrado y 15º en Mónaco: «Todo salió mal»

      Colapinto termina frustrado y 15º en Mónaco: «Todo salió mal»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 7, 2026
      Colapinto termina frustrado y 15º en Mónaco: «Todo salió mal»

      Franco Colapinto tuvo una carrera complicada en Mónaco. El piloto argentino finalizó decimoquinto y no pudo repetir lo conseguido en las dos últimas citas, en las que se situó entre los diez primeros. En el Principado, por el contrario, quedó en la decimoquinta posición, la última entre los pilotos que completaron todas las vueltas de la carrera que ganó Kimi Antonelli.

      Después de clasificarse decimocuarto el sábado, Colapinto aspiraba a lograr un buen resultado el domingo para cerrar de manera positiva un fin de semana adverso en Mónaco. Aunque tuvo una buena largada, se mantuvo en la parte media-baja de la tabla con un ritmo inferior al de Pierre Gasly, su compañero en Alpine, que estuvo entre los diez primeros durante toda la carrera. Además, los errores de estrategia por parte del equipo de Enstone y una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en la calle de boxes complicaron aún más las cosas para el #43 en su segunda participación en el GP de Mónaco.

      Al terminar la carrera, Franco no ocultó su frustración por el mal resultado y reconoció que había sido una prueba «larga y frustrante», en la que únicamente destacó los adelantamientos del principio como aspectos positivos. El #43, además, culpó a Fernando Alonso por el incidente en el relanzamiento de la vuelta 70, mencionando que lo golpeó en la parte trasera del A526, haciendo que choque a Nico Hülkenberg y Carlos Sainz, que iban delante de él.

      «Fue una carrera muy larga y frustrante. Salí muy bien, hice algunos adelantamientos, pero cuando paré en boxes perdí algunas posiciones. Hubo pilotos que aprovecharon para parar durante la bandera roja y, en el relanzamiento, Fernando [Alonso] me chocó, e hizo que golpeara también a Hülkenberg y Carlos [Sainz], que iba más lento en medio de la pista», declaró a ESPN.

      Con respecto a la sanción de cinco segundos, mencionó que se produjo por un problema de sistema en el limitador de velocidad, agravado por la presencia de baches en la calle de boxes: «Tuvimos problemas con el limitador de velocidad; creemos que es un error del sistema. La calle de boxes tiene muchos baches y, posiblemente, eso influyó en que varios pilotos fuéramos sancionados».

      Por último, acusó a los pilotos de Williams de entorpecer el tráfico en la zona media y mencionó que el objetivo es mejorar el rendimiento general del equipo en el GP de Barcelona-Cataluña la próxima semana.

      «Williams ralentizó el pelotón e impidió el paso de los que venían detrás; hicieron lo mismo que el año pasado. Es una táctica propia de este circuito, pero no permite adelantar y complica mucho la carrera. Este circuito es divertido para la clasificación o para dar una vuelta rápida, pero en carrera es muy difícil adelantar, más aún si tenés adelante un coche cuatro o cinco segundos más lento», dijo.

      «Este era un fin de semana especial y queríamos hacer una buena carrera después de todos los problemas que tuvimos. No supimos aprovechar las oportunidades; fue una carrera muy frustrante y aburrida. Ahora hay que pasar página y pensar en Barcelona», concluyó.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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