• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Christian Horner: «Mercedes y Ferrari nos ven como una amenaza»

      Christian Horner: «Mercedes y Ferrari nos ven como una amenaza»

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      junio 13, 2018
      Christian Horner: «Mercedes y Ferrari nos ven como una amenaza»

      Christian Horner confía en Red Bull y destaca la amenaza que supone para Ferrari y Mercedes principalmente por la naturaleza inconformista del equipo. Tras varios años sin pelear por el campeonato desde la introducción de los motores híbridos en 2014, en este 2018 el equipo de Milton Keynes está viendo recompensado su trabajo con buenos resultados.

      El jefe de equipo cree que la filosofía como de Red Bull, con el apoyo de Toro Rosso ha llevado a los grandes equipos a inquietarse por el acecho a su hegemonía.

      «Tenemos un hermano pequeño que es Toro Rosso y Red Bull siempre ha sido un equipo un tanto inconformista. Red Bull siempre ha ido contra la corriente y nunca ha sido controlable por Ferrari y Mercedes. Esta es probablemente la razón por la que nos ven como una amenaza, así que probablemente es por eso que los ponemos nerviosos», comenta Horner a Sky Sports F1.

      Lo cierto es que Red Bull es un equipo que siempre ha hecho las cosas distintas a Ferrari y Mercedes, principalmente por su naturaleza de equipo cliente, mientras que sus rivales son equipos de fábrica. Actualmente Mercedes y Ferrari se encuentran estrechando lazos de colaboración con sus equipos cliente, aunque Red Bull ya lleva años colaborando con Toro Rosso.

      Horner siente que los escuadrones de Mercedes no producen una pelea menor contra el equipo de trabajo debido a sus intereses, señalando el incidente en el Gran Premio de Mónaco, donde Esteban Ocon, piloto junior de Mercedes Force de Force India, pareció obligar abiertamente a Lewis Hamilton a superar. él.

      Como ejemplo de relación entre Mercedes y su cliente Force India, pone de manifiesto la poca resistencia que opuso Esteban Ocon, piloto cedido por Mercedes, a Lewis Hamilton cuando este tuvo que sobrepasarlo en carrera.

      «Mercedes controla, como se pudo ver en Mónaco, lo que sucedió allí, ya que hay mucho control sobre ese equipo (Force India)», finaliza el de Red Bull.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La Fórmula 1 podría verse obligada a cambiar su nuevo logotipo
      Siguiente artículo
      La Fórmula 1 podría verse obligada a cambiar su nuevo logotipo
      Renault e.dams confirma que Nico Prost no seguirá en el equipo la próxima temporada
      Artículo anterior
      Renault e.dams confirma que Nico Prost no seguirá en el equipo la próxima temporada
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.