Christian Horner duda de que las nuevas normas para 2019 sean el camino correcto
El máximo responsable del equipo Red Bull, Christian Horner, sigue sin estar del todo convencido con las nuevas normas que el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 introducirá la próxima temporada. Y es que según explica el británico, un cambio en la normativa puede ser bueno para el campeonato pero, por otro lado, puede que tanto cambio afecte a la competitividad entre equipos y la brecha entre las formaciones más potentes y las más modestas aumente.
Por ello, el propio Horner duda de la utilidad de las nuevas normas, que pretenden acercar a todos los equipos y facilitar los enfrentamientos en pista, lo que según la propia Federación Internacional de Automovilismo, FIA, mejorará mucho el espectáculo en carrera, por lo que el de Red Bull sugiere que la estabilidad en la normativa es la única forma de que la parrilla se pueda mantener igualada.
«Es un gran cambio, una cosa afecta a la otra y obviamente es un cambio muy costoso», explica el máximo responsable de Red Bull. «¿Afectará a la capacidad de los coches para seguirse de cerca? Tal vez un poco, pero no de manera tangible. Inevitablemente, algunos tendrán éxito, algunos equipos estarán equivocados, normalmente las diferencias deberían ser diferentes entre los equipos, pero la mejor manera de obtener una grilla de partida estrecha es la estabilidad, y el nivel de los equipos convergerá», declara Horner para añadir.
Además, Christian Horner habla de la forma en que se ha elegido la próxima normativa del campeonato, ya que según explica el británico, que dos equipos como Mercedes y Ferrari hayan tenido tanta colaboración en el desarrollo de una normativa, puede no ayudar a la igualdad entre formaciones.
«Desafortunadamente, Ross (Brawn) trabajó en algunos elementos de un proyecto de investigación que la FIA seleccionó para el próximo año», añade. «Desafortunadamente, Mercedes y Ferrari le apoyaron a través del grupo de estrategia y se votaron estos cambios. En retrospectiva, creo que todos los equipos reconocerían ahora que esto podría no ser lo correcto, pero reservo nuestro juicio hasta que veamos las primeras cuatro o cinco carreras del próximo año», declara el de Red Bull para concluir.
