Christian Horner culpabiliza al chasis y al motor del mal rendimiento de Australia

El director de Red Bull Racing, Christian Horner, habla sobre el bajo desempeño del equipo en el debut de la temporada. Afirma que tanto el motor Renault como el chasis fueron responsables de que la escudería haya quedado tercera en la primera carrera. Asegura que de todas formas no esperan un menor rendimiento que el año pasado.

Daniel Ricciardo y Max Verstappen manifestaron dificultades en el control de sus monoplazas durante todo el fin de semana. El holandés apenas pudo alcanzar el quinto puesto en la clasificación y su compañero sufrió un accidente en la Q3 el cual le obligó a partir desde el décimo puesto en carrera.

Para el jefe de la escudería británica, la culpa del mal comienzo de Red Bull cae en la unidad de potencia suministrada por Renault que, por fallos técnicos, volvió a la especificación del año pasado. Esto implicó un motor mas pesado y por lo tanto, una perdida de dos décimas por vuelta.

Por otra parte, el chasis también trajo complicaciones para lograr el equilibrio deseado en el coche. El equipo de Milton Keynes ha decidido que la clave será buscar una figura más aerodinámica. Con el apoyo de su director técnico,  Adrian Newey, han trabajado en el diseño y esperan un progreso gradual en cada carrera.

El comienzo del 2016 no fue muy distinto al que vimos este año. 1 segundo y medio de diferencia con la pole position marcó a Red Bull el año pasado pero eso no impidió que la escudería de las bebidas energéticas lograra 2 victorias y una pole en la temporada. Con este antecedente el jefe del equipo desde el 2005 asegura que todavía no está todo dicho.

«Tenemos una buena base y una buena dirección, y como el reglamento es muy inmaduro creo que las cosas se moverán muy rápido. Por lo que sinceramente creo que nos meteremos en una posición competitiva este año», declara Christian Horner.