• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Chase Carey desea que la India vuelva al calendario de Fórmula 1

      Chase Carey desea que la India vuelva al calendario de Fórmula 1

      Íñigo Fernández FlorezÍñigo Fernández Florez
      septiembre 16, 2017

      Chase Carey, director general de la Formula 1, se muestra deseoso de que la india vuelva al calendario de la Formula 1. El país asiático albergó 3 Grandes Premios entre 2011 y 2013. El Circuito Internacional Buddh de Greater Noidaalbergó dichos certámenes tras ser construido con ese propósito.

      Inicialmente la Formula 1 tenía pensado llegar a la India en 2009. A causa de varios obstáculos burocráticos no fue hasta 2011 que se apagaron los semáforos. En las tres carreras disputadas se proclamó vencedor Sebastian Vettel junto a Red Bull.

      A pesar de los problemas financieros de los organizadores Jaypee Group han empeorado en los últimos años, con una de las empresas del conglomerado declarada insolvente por el gobierno, Carey dice que continuará evaluando el retorno de la India al Gran Circo.

      «La India es un país que sin duda tiene un gran potencial y a medida que avancemos, continuaremos estudiándolo«, comenta Chase Carey a la agencia de noticias india PTI.

      «Hasta ahora no hemos tenido la oportunidad de trabajar en profundidad aún, sólo ha pasado poco más de medio año desde el cambio completo de propiedad«, continúa.

      «Nuestro enfoque a partir de hoy es asegurar las 21 carreras del próximo año es todo lo que se puede”, sentencia el sustituto de Bernie Ecclestone.

      «Pero hay lugares en todo el mundo que nos ofrecen grandes oportunidades para hacer crecer el deporte y ciertamente un país como la India con el éxito y el crecimiento que ha tenido en los últimos años, lo convierte en una oportunidad emocionante en el futuro«, asegura.

      La India inicialmente firmó un contrato de 5 años para albergar los Grandes Premios. De momento ha albergado 3 restándole 2 para cumplirlo. Pero actualmente el calendario está copado y sigue habiendo muchos pretendientes con ganas de que los mejores monoplazas circulen en su país. Según los mandamases de la Formula 1 hasta 40 países muestran su interes estando ya copado el calendario de 2018 con 21 carreras.

      «Tenemos interés de muchos países en todo el mundo para las carreras en el futuro. Estamos muy completos en estos momentos, pero Asia en general es tremendamente importante”, reconoce viendo el crecimiento económico del país asiático.

      «Hemos hablado de la oportunidad de hacer crecer el deporte tanto en Asia como en las Américas, y es realmente una oportunidad única para llegar a nuevos aficionados alrededor del mundo«, concluye Case Carey.

      El regreso del Gran Premio de la India se complica aún más por problemas fiscales previos, y el Tribunal Supremo del país ordenó a la Formula 1 pagar 15,45 millones de dólares en impuestos devengados a principios de este mes.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Horner: "Mantenemos a Carlos en la familia Red Bull porque le apreciamos"
      Siguiente artículo
      Horner: «Mantenemos a Carlos en la familia Red Bull porque le apreciamos»
      Artículo anterior
      Alonso: «Necesito saber más sobre el motor Renault antes de renovar con McLaren»
      Íñigo Fernández Florez

      Íñigo Fernández Florez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Sergio Pérez renueva con Cadillac por varios años
      • Sergio Pérez, tras renovar por Cadillac: «Estoy plenamente comprometido para los próximos tres años»
      • Cadillac, encantado tras renovar a Pérez: «Estamos centrados en la siguiente fase de nuestro camino»
      • En Honda no se esconden: «Sin duda, nuestro punto débil es la combustión»
      • Honda admite que no estarán al nivel de los mejores en la primera carrera de 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.