Charlie Whiting esclarece el mayor problema de la Fórmula 1 en la actualidad
Charlie Whiting cree que la enorme diferencia existente entre Mercedes, Red Bull, Ferrari y el resto de la parrilla se debe a que los tres equipos punteros lograron realizar un trabajo claramente mejor al del resto de escuderías. El director de carrera de Fórmula 1 cree que la categoría ha logrado cumplir los objetivos que se marcaron hace unos años: crear monoplazas más físicos y rápidos.
La Fórmula 1 vuelve a disfrutar de competencia. Tras varias temporadas consecutivas con un único equipo dominando la temporada completa los aficionados han podido disfrutar, por fin, de varias escuderías peleando por lograr victorias. Pese a que ese mérito se ha ceñido a apenas tres escuderías -Red Bull, Ferrari y Mercedes-, la normativa no ha influido en dar más poder a unas escuderías que a otras, según Whiting.
«El mayor problema que hemos tenido este año es que está claro que los tres grandes equipos son significativamente más rápidos que el resto de la parrilla. Los aficionados quieren que todos los equipos estén tan cerca como lo están en la parte media de la parrilla. Allí una décima de segundo es decisiva. No creo que la normativa sea mala, simplemente algunos han hecho un mejor trabajo que otros, lo cual no es nada nuevo en Fórmula 1», razona el británico.
Una de las quejas principales que tuvieron pilotos y escuderías a lo largo del 2017 fue la falta de oportunidades a la hora de adelantar, pues el cambio de normativa había dificultado el poder perseguir al monoplaza de delante. Según el propio Charlie Whiting, conocedor de todas las quejas y reclamaciones por parte de los protagonistas de la categoría, asegura que la normativa se realizó pensando en ello, tal y como se había acordado años antes.
«Aunque los pilotos dicen que esta temporada ha sido más complicado seguir el monoplaza de delante hemos visto muchas carreras de rueda a rueda. No debemos perder de vista ese hecho. Los objetivos que se establecieron se han logrado, queríamos hacer que los monoplazas fueran más exigentes a nivel físico y más rápidos», sentencia.
