Charles Leclerc y Ferrari completan más de 150 vueltas y dominan con autoridad la segunda jornada
Con la sesión vespertina concluida, la Fórmula 1 pone punto y final a esta segunda jornada de test de pretemporada en el Circuit. Como se preveía esta mañana, Charles Leclerc y Ferrari han sido los protagonistas hoy, completando un importante número de vueltas y finalizando líderes, por segundo día consecutivo, con un gran tiempo en su casillero.
Sesión matutina
A las 09:00 se iniciaba puntualmente la segunda jornada de test de pretemporada, con los equipos algo más perezosos que en la jornada de ayer, y es que han transcurrido varios minutos sin actividad en pista hasta que Pierre Gasly saltaba por primera vez a pista con el nuevo RB15. También debutaba hoy, no solo en el equipo, sino también en la Fórmula 1, Alex Albon, que ha sido el protagonista de la primera bandera roja de esta mañana al perder el control de su Toro Rosso y quedándose atrapado en la grava.
Con el paso de los minutos la actividad en la pista se fue animando, siendo Mercedes, Red Bull y Ferrari los equipos más activos en los primeros compases de la mañana. Hoy, Charles Leclerc recogía el testigo de Sebastian Vettel a bordo SF90 y lo ha aprovechado bien, pues ha acumulado un gran número de kilómetros a un ritmo muy alto, siendo el primer piloto capaz de bajar hoy del 1:19, rozando el mejor crono que ayer registró su compañero.
La positivas primeras horas de Ferrari se han comparado con las de Mercedes y un Lewis Hamilton que, discretamente, ha sido uno de los que más kilómetros ha acumulado esta mañana, aunque, como vimos ayer, no han mostrado todas sus cartas. Algo similar ha ocurrido con Pierre Gasly y Red Bull, que han sumado muchas vueltas, pero con tiempos poco significativos.
La otra cara de la moneda ha sido Haas, que sigue encontrándose con problemas en su nuevo monoplaza y hoy, Kevin Magnussen, ha sido el que menos vueltas ha dado al Circuit de Montmeló. En una situación similar se encuentra Ricciardo, que ha sufrido un problema con su DRS, que se ha roto durante una vuelta rápida del australiano, provocando así su salida de pista y que Renault haya tenido que invertir un tiempo de la sesión en reparar el DRS, aunque Ricciardo ha conseguido marcar buenos tiempos durante su estancia en el asfalto del Circuit.
Lose a chunk of your rear wing ?
Still avoid the barriers ?
Decent reactions, @danielricciardo ?#F1 #F1Testing pic.twitter.com/TBzt5ehoDk
— Formula 1 (@F1) 19 de febrero de 2019
Por su parte, McLaren sigue en tendencia positiva, hoy con Lando Norris al volante, que sigue acumulando kilómetros muy valiosos en la que será su temporada como piloto oficial en Fórmula 1. Igualmente, Giovinazzi ha vuelto al volante de un Fórmula 1, en este caso del Alfa Romeo que comparte con Räikkönen, y al que sigue desarrollando en la jornada de hoy, mostrando la gran consistencia del nuevo monoplaza del anteriormente conocido como equipo Sauber.
Sin embargo, la cara más amarga en esta sesión ha vuelto a ser Williams, que sigue esperando la llegada a Montmeló de su nuevo monoplaza, y que al igual que ayer, no podrán salir a la pista para realizar la pretemporada.
Sesión vespertina
La reanudación de la jornada en su sesión vespertina volvía a dejarnos la tranquilidad de los equipos para salir a pista, siendo nuevamente Mercedes y Ferrari los primeros en aparecer en el trazado catalán. Otros equipos, como Alfa Romeo o Haas, que no ha podido rodar mucho más que en la jornada matutina, tardaban bastante más en salir a pista, hasta dos horas más tarde en el caso de los italianos.
Igual que ha ocurrido esta mañana, Charles Leclerc ha sido el piloto más activo en pista en esta sesión vespertina. El monegasco ha vuelto a subirse al Ferrari y ha completado un gran número de vueltas, además de conservar la primera posición obtenida en la sesión matutina gracias a ese 1:18.247 que no ha podido mejorar nadie, ni siquiera él mismo, en una tarde que ha dedicado a la simulación de tandas largas. Mientras tanto, en Mercedes han seguido pasos similares, aunque esta vez con Valtteri Bottas, que ha recogido el testigo de Lewis Hamilton. Sin embargo, los tiempos de los de Brackley siguen sin ser tan competitivos como se esperan.
Peor ha resultado esta segunda mitad de la jornada para Red Bull, ya que Pierre Gasly perdía el control de su monoplaza y terminaba impactando contra los muros, provocando serios daños en el RB15 que le han impedido regresar a la pista, pues el incidente lo ha registrado a poco más de una hora para el final de la sesión.
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Day 2 of testing ends early for @PierreGASLY#F1Testing #F1 pic.twitter.com/p9ANwTa1uJ
— Formula 1 (@F1) 19 de febrero de 2019
En el lado opuesto encontramos a Alex Albon, que se ha repuesto de su incidente de esta mañana superando el centenar de vueltas y marcando el cuarto mejor registro de la tabla de tiempos, ratificando así la gran fiabilidad de Honda hasta el momento.
Como ya hemos mencionado anteriormente, ningún piloto ha sido capaz de mejorar sus cronos esta tarde, caso de Giovinazzi o Magnussen, que cerca del final de la jornada cedía su asiento al joven Pietro Fittipaldi, piloto reserva de Haas, que quiere darle rodaje al brasileño para explotarlo de cara al futuro. Por su parte, Lando Norris también ha mantenido el tipo en la sesión vespertina, pero no ha conseguido igualar las 119 vueltas que realizó Carlos Sainz ayer.
Por último, cabe destacar la productiva tarde de Nico Hülkenberg, que ha compensado la falta de rodaje de esta mañana por el problema que Ricciardo ha registrado con el DRS siendo el piloto que más vueltas ha completado esta tarde.
Tabla de tiempos – Día 2 en Barcelona
