• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Charles Leclerc saldrá 2º en Hungría: «Mañana quiero ganar»

      Charles Leclerc saldrá 2º en Hungría: «Mañana quiero ganar»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 25, 2026
      Charles Leclerc saldrá 2º en Hungría: «Mañana quiero ganar»

      Los Ferrari se han visto superados por un Lando Norris y McLaren que han sido la sorpresa con un último intento de Q3 excepcional que le ha permitido al británico conseguir su primera pole de la temporada y sobre todo, conseguir su primera posición en parrilla desde el Gran Premio de Las Vegas 2025.

      Sin embargo, Charles Leclerc, que aspiraba a esa posición en el día de hoy, no ha podido conseguirla y además ha sido superado por un Lewis Hamilton que sigue demostrando un gran potencial; sin embargo, el monegasco admite que ha perdido varias décimas por su culpa que han podido ser determinantes en la lucha por la pole, pero aún así, mañana saldrá a ganar la carrera. Y para ello saldrá 2º, aunque ha clasificado 3º pero Lewis Hamilton ha sido sancionado por molestar a Oscar Piastri durante la clasificación.

      «En el segundo intento de la Q3 me faltó algo en todas partes. No teníamos agarre en la parte trasera y tenemos que analizarlo. Durante toda la Q3, sobre todo con el cambio de viento, sufrí muchísimo especialmente en las curvas 1 y 12. En ese tramo perdía tres décimas con Lewis: dos décimas en la curva 1 y una en la curva 12. Y eso fue culpa mía. No estuve lo suficientemente bien en esas dos curvas. Trabajé para encontrar sensaciones y hacer algo diferente con mi pilotaje, pero me costó hasta el final de la Q3. «Intentaré hacerlo bien mañana. También es cierto que nunca he conseguido subir al podio aquí; es un circuito bastante difícil para mi estilo de pilotaje, aunque a veces las cosas han ido bien en clasificación, como el año pasado. Intentaré subir al podio, pero no aspiro solo a eso. También hay que mirar hacia delante. Es verdad que todos los demás han dado un gran paso adelante respecto a ayer, así que tenemos que estar atentos. Ayer éramos fuertes en ritmo de carrera, pero habrá que verlo mañana», comenta Charles Leclerc.

      «Además, con toda la confusión en la Q2 tuvimos que utilizar otro juego nuevo de neumáticos. Eso significa que mañana tendré que empezar con un juego usado en el primer stint. No es una excusa, es un hecho. Pero mañana intentaré dar el máximo para ganar», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Sanción para Lewis Hamilton para la carrera de Hungría
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Sanción para Lewis Hamilton para la carrera de Hungría
      Alonso celebra su pase a la Q2 en Hungría: "Hay más potencial por sacar del coche"
      Artículo anterior
      Alonso celebra su pase a la Q2 en Hungría: «Hay más potencial por sacar del coche»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.