Charles Leclerc lidera la última sesión de Libres del GP de Bahrein
Ha finalizado la última sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación del Gran Premio de Bahrein, donde todos los equipos se los han tomado con mucha calma, ya que simplemente, han probado que todas las configuraciones eran óptimas para la clasificación de esta tarde y para la carrera de mañana. Y aunque los tiempos no sean reales, ha sido Charles Leclerc el hombre más rápido sobre el trazado de Shakir.
El equipo Ferrari ha demostrado que los problemas ocurridos en el Gran Premio de Melbourne son algo del pasado, ya que llevan todo el fin de semana ocupando las primeras posiciones. Ya sabemos que esto no sirve para nada si no lo hacen en la clasificación de esta tarde, pero tanto Charles Leclerc como Sebastian Vettel se han mostrado bastante contentos por como ha mejorado el monoplaza y prometen luchar por la pole después de quedar primero y segundo respectivamente.
Por otro lado, Mercedes se sigue ocultando, ya que es algo que llevan haciendo varias temporadas, por lo que no podemos saber su ritmo real, aunque todo el mundo espera que en la Q3, pongan el ‘party mode’ y estén ahí para la lucha por la pole, donde Lewis Hamilton siempre ha sido el más rápido en estos últimos años.
En Red Bull, las cosas siguen sin pintar bien, ya que han perdido bastante tiempo ajustando la parte trasera de ambos monoplazas y Max Verstappen no ha podido realizar una simulación de clasificación. Mientras, su compañero de equipo, Pierre Gasly, ha estado bastante atrás durante toda la sesión, demostrando una falta de ritmo inusual en el Red Bull, pero se espera que sean el mejor tercer coche de la parrilla.
La sorpresa del fin de semana es la del equipo McLaren, donde en el día de ayer, demostraron que pueden ser candidatos a entrar en la Q3, y en el día de hoy, han hecho que sea algo real, ya que ambos monoplazas han conseguido entrar en el top 10, aunque la lucha por entrar en la Q3 será algo complicado, ya que la zona media de la parrilla está muy ajustada y Renault y Haas parecen estar un paso más adelante que ellos.
