• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Charles Leclerc coloca su Ferrari tercero en la crono de Spa: «No lo esperaba»

      Charles Leclerc coloca su Ferrari tercero en la crono de Spa: «No lo esperaba»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 26, 2025
      Charles Leclerc coloca su Ferrari tercero en la crono de Spa: «No lo esperaba»

      Charles Leclerc ha vuelto a firmar una grandísima actuación en una sesión de clasificación, esta vez en la cronometrada para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. El monegasco de la Scuderia Ferrari ha sido el único de los dos pilotos de la estructura con base en Maranello capaz de hacer funcionar el monoplaza italiano sobre el asfalto de Spa-Francorchamps, firmando una sorprendente tercera posición.

      Volviendo a demostrar sus habilidades al volante, Leclerc afirmaba estar contento hoy con su desempeño pese a la gran diferencia con respecto a los dos McLaren. Sin embargo, el monegasco pensaba que Ferrari iba a estar más lejos de la cabeza, por lo que valora positivamente el resultado obtenido en la jornada de hoy, al menos, en su lado del box.

      «Estoy muy contento hoy, aunque se hace extraño decir esto con un tercer puesto y acabando a tres décimas», reconocía el piloto de Ferrari nada más bajarse del coche en Spa. «No lo esperaba, pensábamos que ibamos a estar más atrás, pero ha sido una buena vuelta. Contento por como se ha sentido el coche y con la vuelta en si, es bueno que todo nos haya salido bien en clasificación«, completaba el propio Leclerc.

      Sin duda, parece que las mejoras implementadas por el equipo italiano, y que han debutado este fin de semana en Spa, le han sentado de lujo a un coche que sigue lejos de poder luchar por la cabeza pero que, poco a poco, parece acercarse al trío de cabeza formado por los dos McLaren y el Red Bull de Max Verstappen. Leclerc afirmaba además que se ha sentido bien con el SF-25 desde el primer momento, por lo que celebra haber podido meterse en la lucha, al menos, por la segunda fila de parrilla.

      «Llevará tiempo maximizar las mejoras que hemos peusto en el coche, ha habido cambios pero nada sustancial», reconocía el monegasco, preguntado ahora sobre las mejoras que Ferrari ha incluido en su monoplaza para este Gran Premio de Bélgica. «Me he sentido cómodo con el coche de los entrenamientos libres y es bueno estar en la lucha en clasificación y ver que no te has dejado nada sobre la mesa», proseguía.

      Pensando en la carrera de mañana, Leclerc prácticamente descarta poder luchar con los dos McLaren y enfoca a Max Verstappen, quien sale justo tras él, como su principal rival. Sin embargo, el monegasco confía en poder mantener al margen a un Red Bull que, según él, tiene mejor ritmo de carrera.

      «El ritmo de carrera que ha demostrado (Red Bull) era muy rápido, así que espero que los cambios que hemos hecho me ayuden de cara a la carrera de mañana», finalizaba el piloto de la Scuderia italiana.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Norris se redime y consigue la pole del GP de Bélgica
      Siguiente artículo
      Norris se redime y consigue la pole del GP de Bélgica
      Fernando Alonso completa "la peor clasificación del año" en Spa-Francorchamps
      Artículo anterior
      Fernando Alonso completa «la peor clasificación del año» en Spa-Francorchamps
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.