• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Cascos Grandes Premios: Mario Andretti, temporada 1978

      Cascos Grandes Premios: Mario Andretti, temporada 1978

      Juan José TebaJuan José Teba
      junio 14, 2019
      Cascos Grandes Premios: Mario Andretti, temporada 1978

      Seguimos adelante con la que ya es la trigésimo quinta entrega de la colección “Cascos Grandes Premios”, de la editorial “Spark Editions”. Recordamos que ésta recopila diversas miniaturas a escala 1:5 de los cascos de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1.

      Esta semana tenemos con nosotros el casco de Mario Andretti, un histórico del automovilismo estadounidense. Concretamente, será el que Andretti utilizó durante la temporada 1978, en la cual consiguió el título de campeón del mundo.

      El casco de Andretti llamaba potencialmente la atención porque su color base era el plateado, un color que no ha sido ni es muy frecuente en los cascos de los pilotos que conforman la parrilla de Fórmula 1.

      Así pues, el diseño era bastante sencillo, con una enorme franja roja que nacía en la mitad superior del casco, con torneada en negro, y la cual bajaba hasta la zona trasera para hacer de fondo a la gran bandera de Estados Unidos que Andretti portaba en la parte trasera del casco. El último detalle colorido que aparecía en el casco era otra franja roja, esta vez en la visera, en lo que parecía un hueco para portar un patrocinador, aunque nunca llegó a ocuparse con ese fin.

      Ya en los laterales del casco, el piloto estadounidense portaba su apellido, sobre el logo del proveedor de neumáticos de su equipo «Goodyear». También había hueco en el casco de Andretti para la marca «Valvoline» y, por supuesto, para uno de los patrocinadores míticos del equipo Lotus, «John Player», que ocupaba un gran espacio en la zona superior de la visera.

      Así pues, la réplica del casco de Mario Andretti ya está disponible en los quioscos al precio de 14’99€. Sin embargo, si queréis despreocuparos y no perderse ni una sola entrega, podéis suscribirse a la colección a través del servicio de alta de suscripciones, llamando al teléfono 900 373 089. De este modo, tendréis en casa vuestras entregas sin costes adicionales durante la primera quincena de cada mes. ¡¿A qué estás esperando?!

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Toto Wolff es claro con Ferrari y los avisa: "La penalización puede ser mayor tras la revisión"
      Siguiente artículo
      Toto Wolff es claro con Ferrari y los avisa: «La penalización puede ser mayor tras la revisión»
      Kobayashi, Conway y López colocan al Toyota #7 en la pole de las 24 Horas de Le Mans 2019
      Artículo anterior
      Kobayashi, Conway y López colocan al Toyota #7 en la pole de las 24 Horas de Le Mans 2019
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.