Carlos Sainz: «Se debe encontrar algo para que los equipos se igualen más»
La Fórmula 1 actual vive constantes momentos de cambio y busca de nuevas ideas. Desde la entrada de Liberty Media, se busca un aumento del espectáculo, ahorro de costes y una mayor cercanía con el aficionado. De igual manera, se avecina un cambio normativo para 2020-2021, algo que ha querido analizar Carlos Sainz tras ver las opiniones de los aficionados en una encuesta realizada por el medio norteamericano Motorsport.
Uno de los cambios que más han llamado la atención a Carlos Sainz es el de dar puntos por conseguir la pole o la vuelta rápida de la carrera, los cuales se incrementarían en tu computo global tras el fin de semana de carrera. Pese a que llamó la atención del madrileño, lamentablemente no lo ve interesante.
«En mi opinión no es algo que vea interesante, podría ser algo falso. Puntos para la clasificación tal vez, porque le daría mayor importancia a los sábados y mejorar aun mas si cabe el formato. Pero las ideas que tengo en mente las diré en su momento», comenta.
Los límites presupuestarios de los equipos, es otro tema tabú, el cual siempre está en boca de todos. El piloto de Toro Rosso ha querido hablar sobre el bonus que reciben los equipos por ser históricos o los acuerdos privados con la FOM, algo que en muchas ocasiones no prima precisamente el rendimiento competitivo y crea desacuerdos y desajustes entre unos equipos y otros. Preguntado acerca de si un limite de presupuesto podría ser la solución, no quiso mojarse especialmente.
«Deben encontrar algo para que los diez equipos acerquen los tiempos por vuelta. Deben encontrar un poco mas de igualdad. Los equipos grandes deben seguir ahí, pero se debe dar mas emoción. Que la mitad de la parrilla pudiera luchar por podios sería algo increíble, algo que ahora no sucede», añade.
Finalizando con el análisis de los diferentes aspectos de la Fórmula 1 a cambiar de cara al futuro, los neumáticos fueron también un tema a tener en cuenta. Diferentes proveedores, o uno sólo de cara al futuro, esa es la cuestión. Por su parte, Carlos Sainz asegura que sería interesante volver a tener más de un suministrador en la Fórmula 1, sin embargo, podría ser un arma de doble filo ya que podría aumentar aún más la diferencia entre los equipos.
«Es un tema complicado. Pero se podría luchar por tener la mejor goma posible e ir al límite. Pero también podría marcar una diferencia crucial y que nadie les alcanzara. Así que, si es un tema que crea desigualdad, no es lo que necesita la Fórmula 1 actual», finaliza.
