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      Home»F1 » Carlos Sainz no irá a Renault en 2017, según Christian Horner

      Carlos Sainz no irá a Renault en 2017, según Christian Horner

      Jorge Rebé Martín
      octubre 7, 2016

      Los últimos rumores de la Silly Season situaban a Carlos Sainz en el equipo Renault para la próxima temporada, pero según ha confirmado el jefe del equipo Red Bull el piloto madrileño continuará otro año en Toro Rosso, ya que tiene contrato a largo plazo con ellos y ven a Toro Rosso una apuesta mejor que Renault.

      La renovación de Sainz con Toro Rosso se anunció en el Gran Premio de Mónaco de este año, aunque todavía existía la posibilidad de que el piloto español recalara en Renault, ya que el jefe del equipo francés quería un piloto que pudiera ser campeón en 2020.

      «Hay que encontrar a alguien que sea campeón en 2020», declaró Vasseur en el mes de mayo.

      Aunque parece ser, que después de muchos intentos fallidos de Renault, finalmente se han dado por vencidos en el intento de convencer a Red Bull para que Sainz fuera cedido a las filas del equipo de Enstone.

      Horner ha comentado que cree que ya se han dado por vencidos, además de que Sainz tiene contrato a largo plazo con Red Bull, por lo que no habría ninguna razón para dejarle ir, sabiendo también que en este momento Toro Rosso es una mejor apuesta que Renault para el piloto madrileño.

      «Creo que ya se han dado por vencidos. «¿Por qué habría que dejarle ir? Tiene un contrato a largo plazo con Red Bull, y de momento no diría que Renault es una apuesta mejor que Toro Rosso. Tenemos acceso inmediato a él en el caso de que le necesitáramos», declara Horner.

      Además, para Sainz podría llegar hasta a ser peligroso recalar en una escudería que tiene una estructura directiva bastante inestable y que carece de garantías competitivas a largo plazo, por lo que la permanencia de Sainz en el equipo con sede en Faenza es más que lógica.

      Tags : titular
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      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

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