• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Carlos Sainz: «No hemos querido tomar demasiados riesgos»

      Carlos Sainz: «No hemos querido tomar demasiados riesgos»

      Juan José TebaJuan José Teba
      enero 8, 2018
      Carlos Sainz: «No hemos querido tomar demasiados riesgos»

      Buen día para Carlos Sainz en esta tercera etapa del Dakar, donde ha escapado de contratiempos y ha podido recortar algo de distancia con los líderes. El español ha llegado en tercer lugar a la meta, por detrás de Al-Attiyah, ganador de la etapa, y de su compañero de equipo y líder de la general, Stéphane Peterhansel.

      Sainz se mostraba satisfecho de poder haber completado una etapa sin problemas, después de que ayer sufriera hasta tres pinchazos durante la etapa. Hoy, el madrileño ha corrido con la calculadora y sin arriesgar demasiado, pues por el momento están en territorio Toyota, aunque la marca del león se está mostrando bastante competitiva.

      “Al menos sin grandes contratiempos, que ya tocaba. Bien, la verdad es que bien. Tampoco hemos querido tomar demasiados riesgos, queríamos pasar la etapa de ayer y hacer una etapa limpia, sin problemas, y lo hemos conseguido. El tercer puesto no está mal y a ver si a partir de ahora podemos encadenar algunas etapas buenas y recuperar tiempo”, afirma el piloto de Peugeot.

      De momento, y aunque ayer los Peugeot dominaron con puño de hierro copando las tres primeras plazas, Toyota está en territorio favorable, hecho por el cual es muy importante mantener el ritmo y la distancia con Nasser Al-Attiyah, el principal favorito de la marca japonesa.

      “Lo que vemos es que el Toyota y Nasser están apretando mucho y tienen muy buen ritmo. Aquí a nivel del mar corren mucho. Lo importante para nosotros después de todos los problemas de ayer es que Lucas se ha encontrado bien, hemos rodado bien y de aquí para delante. Esperamos al menos es que no corran tanto en Bolivia como aquí al nivel del mar», añade Sainz.

      «Ya lo estáis viendo, llevamos solo 3 días de rally y ya han pasado muchas cosas. Los MINI prácticamente descartados, el accidente del americano ayer… es un rally complicado», avisa.

      Por último, Carlos Sainz ha valorado también el accidente de Nani Roma en el último kilómetro de la etapa, el cual se ha saldado con el piloto de Mini en el hospital de Lima para realizar algunos chequeos médicos. El piloto de Peugeot espera que no sea nada importante y que Nani Roma se encuentre en perfecto estado.

      “El problema es que son zonas de arena bastante rápidas, pero en uno, dos, tres pequeños rasantes parece que no hay nada y luego de repente hay una duna cortada. No te puedes fiar. Es muy difícil de ver a esta hora del día. A ver si no tiene nada, que es lo importante», finaliza Sainz para el medio «Motorsport.com».

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nani Roma perdió la consciencia justo antes de volcar en la tercera etapa del Dakar
      Siguiente artículo
      Nani Roma perdió la consciencia justo antes de volcar en la tercera etapa del Dakar
      Nani Roma abandona el Dakar tras sufrir un fuerte accidente en la tercera etapa
      Artículo anterior
      Nani Roma abandona el Dakar tras sufrir un fuerte accidente en la tercera etapa
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.