• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz y Lando Norris aceptan una importante bajada de sueldo por el coronavirus

      Carlos Sainz y Lando Norris aceptan una importante bajada de sueldo por el coronavirus

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 2, 2020
      Carlos Sainz y Lando Norris aceptan una importante bajada de sueldo por el coronavirus

      McLaren ha sido el primer equipo de la Fórmula 1 en anunciar que van a realizar un ERTE dentro de su estructura con el objetivo de mantener todos los empleos posibles en un corto plazo y poder salvaguardar la estructura en estos momentos de crisis de coronavirus. Los de Woking lo han anunciado públicamente y será el primer equipo de tantos de la parrilla que realizarán esa medida para poder proteger la economía y en la que están incluidos los pilotos: Carlos Sainz y Lando Norris.

      Con un comunicado en el que aseguran que el ERTE ha sido realizado para «asegurar que nuestros empleados regresen a trabajar a tiempo completo mientras la economía se recupera», además de que son medidas «enfocadas en proteger los empleos a corto plazo», el equipo británico evalúa qué porcentaje de sueldo será reducido y a qué trabajadores será implementada esta medida. El grupo, incluido el fabricante de automóviles de lujo y la sección de tecnología aplicada, emplea a unas 3.700 personas, con alrededor de 850 trabajando para el equipo de Fórmula 1 actualmente.

      Por otra parte, Carlos Sainz y Lando Norris han accedido a una importante reducción de sueldo para intentar colaborar en un momento complicado para el equipo por culpa de la crisis del coronavirus. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El extremo aislamiento que lleva a cabo Nico Rosberg por el coronavirus
      Siguiente artículo
      El extremo aislamiento que lleva a cabo Nico Rosberg por el coronavirus
      A Fernando Alonso no le importa la edad para volver a la F1: "Uno de 35 va más rápido que uno de 24"
      Artículo anterior
      A Fernando Alonso no le importa la edad para volver a la F1: «Uno de 35 va más rápido que uno de 24»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.