• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz, fuera de la Q3 en Silverstone: «Hemos perdido agarre sin saber la razón»

      Carlos Sainz, fuera de la Q3 en Silverstone: «Hemos perdido agarre sin saber la razón»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 13, 2019
      Carlos Sainz, fuera de la Q3 en Silverstone: «Hemos perdido agarre sin saber la razón»

      Carlos Sainz ha sido una de las sorpresas de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña al terminar eliminado en la Q2 y no optar a un puesto en el top-10, algo que sí ha hecho su compañero de equipo que ha sido durante todo el fin de semana la punta de lanza del equipo McLaren en Silverstone.

      El madrileño ha cometido una serie de errores en las curvas enlazadas del circuito de Silverstone en su último intento, además de contar con graves problemas de agarre, algo que le ha hecho terminar la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña en 13ª posición. Espera poder remontar mañana en carrera y saldrá en parrilla con el neumático que prefiera, ya que tiene libre elección. Mañana se reparten los puntos e intentará optar a algunos.

      «No es lo que queríamos y después de una Q1 positiva, en la que me he encontrado muy bien con el coche, he ido perdiendo a lo largo de la clasificación mucho agarre en la parte de atrás sin saber porqué y cada vez iba más lento, en cada vuelta iba perdiendo una o dos décimas. Es algo que tenemos que analizar, porque no hemos cambiado el coche y de la Q1 a la Q2 hemos perdido medio segundo. Tenemos que intentar encontrar una explicación. Ha habido error en las enlazadas pero no teníamos ritmo para pasar a la Q3 y el último intento era una vuelta demasiado mala para conseguir pasar a la Q3. Tocará remontar mañana pero debemos analizar qué ha pasado hoy, de ir muy rápido en el primer intento a ir muy lento en el último», comenta Carlos Sainz tras terminar 13º la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton quiere pelear por la victoria en Silverstone: "La carrera es mañana y podemos hacer algo"
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton quiere pelear por la victoria en Silverstone: «La carrera es mañana y podemos hacer algo»
      Vettel, sexto y a seis décimas de Leclerc en la clasificación de Silverstone: "Sinceramente, no he tenido ritmo"
      Artículo anterior
      Vettel, sexto y a seis décimas de Leclerc en la clasificación de Silverstone: «Sinceramente, no he tenido ritmo»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Christian Horner, contundente: «Red Bull ya no me quería»
      • Honda, en la previa del GP de Singapur: «En Malasia descubrimos cosas interesantes»
      • Fernando Alonso y su mensaje de apoyo a Oliver Solberg tras perder el Mundial de Rallyes
      • Toyota niega los rumores que colocan a Esteban Ocon en su equipo del WEC
      • Honda revela sus debilidades y confirma cuál será su plan para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.