• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Aitor Benito » Carlos Sainz explica el motivo principal de la mejora de rendimiento del MCL34

      Carlos Sainz explica el motivo principal de la mejora de rendimiento del MCL34

      Aitor Benito
      julio 6, 2019
      Carlos Sainz explica el motivo principal de la mejora de rendimiento del MCL34

      El equipo McLaren está siendo sin duda alguna el equipo revelación en esta primera parte de la temporada. Tras un final de 2018 bastante decepcionante, la escudería con base en Woking destaca por sus buenos resultados en las últimas carreras. El buen rendimiento del coche permite que Carlos Sainz pueda disfrutar de una fantástica séptima plaza en el campeonato de pilotos. Justo por detrás está su compañero de equipo, el británico Lando Norris.

      McLaren ha ido introduciendo una serie de actualizaciones en el monoplaza que parece que han funcionado a las mil maravillas. El monoplaza se ha mostrado muy competitivo en curvas rápidas, lo que ha ayudado a lograr una serie de buenos resultados en los últimos Grandes Premios.

      «El mayor efecto que ha tenido el paquete es en las curvas de alta velocidad. Es por eso que nuestro monoplaza funcionó tan bien en Francia y en Austria. Tenemos una parte trasera muy buena, que nos permite ser realmente rápidos en curvas de alta velocidad”, confiesa el madrileño.

      Tras lograr el mejor arranque de temporada en años, McLaren llega al Gran Premio de casa con la ilusión y el objetivo de seguir en la misma línea, la que les ha llevado a ser los mejores del resto. El objetivo, sin embargo, es bastante más ambicioso que eso, pues según asegura el propio Carlos Sainz, quieren llegar al nivel de Mercedes, Ferrari y Red Bull.

      ”Vamos a Silverstone e intentaremos organizar un buen fin de semana. Seguimos trabajando para mejorar el rendimiento del monoplaza en las curvas de baja velocidad. Queda trabajo por hacer si queremos acercarnos a los mejores equipos, que es nuestro principal objetivo”, sentencia.

      El propio piloto ha confirmado que los experimentos realizados por la escudería británica en los últimos Grandes Premios se retomarán en Silverstone, después de no haber podido hacer demasiado en Austria debido a la penalización que acarreaba el propio Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Antonio Giovinazzi se sincera sobre su relación actual con Kimi Räikkönen
      Siguiente artículo
      Antonio Giovinazzi se sincera sobre su relación actual con Kimi Räikkönen
      La victoria de Honda en Austria no debería molestar a McLaren, asegura Ross Brawn
      Artículo anterior
      La victoria de Honda en Austria no debería molestar a McLaren, asegura Ross Brawn

      Aitor Benito

      Amante del mundo del motor. Vibrando en cada curva, sonriendo en cada circuito y sobretodo, disfrutando en cada carrera.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi
      • Sergio Pérez se presenta como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha
      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.