• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz explica ahora el porqué decidió fichar por Williams

      Carlos Sainz explica ahora el porqué decidió fichar por Williams

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 9, 2025
      Carlos Sainz explica ahora el porqué decidió fichar por Williams

      Carlos Sainz sorprendía a muchos durante el invierno previo a la temporada 2025 de la Fórmula 1 cuando se confirmaba su fichaje por Williams. Un fichaje que ponía fin a cuatro temporadas como piloto de la Scuderia Ferrari y que suponía un paso hacia atrás en su carrera deportiva ya que pasaba de estar luchando por las posiciones de arriba en la Fórmula 1, a estar en un equipo que había terminado noveno en el mundial de constructores con solo 17 puntos en el casillero.

      Un año después, las cosas han cambiado notablemente en el equipo de Grove, ya que Williams ha terminado la temporada 2025 con un contundente quinto puesto en el campeonato de constructores y 137 puntos en su casillero, además de los dos podios conseguidos por Carlos Sainz en Bakú y Qatar. Un paso hacia delante que demuestra que la decisión que el madrileño tomó hace un año no era tan descabellada y ahora, en una entrevista reciente después de la última carrera de la temporada, Carlos Sainz desvela qué analizó y cómo tomó la decisión de fichar por el equipo Williams.

      «Primero de todo, hice un análisis a conciencia junto con mi equipo del estado en el que estaba cada equipo disponible para mí en 2025. Al final, de las tres opciones finales que manejaba, que están todas en reestructuración e intentando dar pasos adelante, me decanté por la que me dio mayor confianza. Pusimos todo encima de la mesa, tanto lo que podían aportar cada uno a corto o medio plazo, es decir, resultados este año, como lo que podía suponer unirme a una de esas escuderías a partir de 2026 con la nueva reglamentación. Decidí que Williams era la que mejor cumplía con ambos objetivos, a corto y largo plazo, y aquí estoy. Y luego además, yo soy alguien que da mucho valor a las relaciones personales, me gusta confiar en las personas, más que en los números, en los datos y demás. La manera en que James afrontó la negociación y la situación siempre me transmitió confianza», comenta Carlos Sainz en una entrevista para el Diario Marca.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso no tiene límites para 2026: "Si no lo hacemos bien a la primera, a la segunda"
      Siguiente artículo
      Alonso no tiene límites para 2026: «Si no lo hacemos bien a la primera, a la segunda»
      Helmut Marko dejará Red Bull a final de año
      Artículo anterior
      Helmut Marko dejará Red Bull a final de año
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.