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      Home»F1 » Carlos Sainz estuvo cerca de no arrancar en la salida del GP de Malasia

      Carlos Sainz estuvo cerca de no arrancar en la salida del GP de Malasia

      Jorge Rebé Martín
      octubre 3, 2016

      A pesar de que Carlos Sainz no pudiera conseguir puntos en el Gran Premio de Malasia, tuvo algo de suerte, ya que estuvo a punto de perderse la salida debido a que su motor se apagó, pero finalmente pudo arrancarlo con un botón que tiene en su volante, y por ese motivo seguramente se tardó tanto en encender el semáforo.

      Sainz ha comentado que probablemente las luces tardaron tanto en encenderse porque Charlie Whiting le estaba esperando, pero aún así, cuando las encendieron el coche de Sainz seguía parado, lo cual sorprende al piloto español.

      «Probablemente me estaban esperando. Supongo que fue porque no sabía si poner una bandera amarilla o no para hacer otra vuelta de calentamiento. Pero no entiendo cómo, cuando comenzaron a encenderse las luces, comenzaron con un coche completamente parado. Definitivamente, estuve sorprendido de que la carrera comenzara«, comenta Sainz.

      Además, también ha hablado de que se le apagó el motor porque no saltó ningún anti-calado mientras calentaba el embrague, y también dice que es lo que hizo para poder volver arrancarle, lo cual hizo justo antes de que se apagara el semáforo.

      «Normalmente, cuando estás calentando el embrague, y lo haces un poco agresivamente, te puede saltar algún ‘anti-calado’. Esta vez no ocurrió, así que fue muy sorprendente, pero nos las arreglamos para volver a encender el motor con un comando que tengo en el volante para eso. Estaba preocupado porque intentamos lo mismo antes en la temporada, pero cuando el motor se apaga la única cosa que puedes pensar es, ‘¡mierda, se acabó!’«, agrega Sainz.

      Por último, el piloto de Toro Rosso, ha hablado de como se sentía mientras estaba intentando arrancar el motor Ferrari de su monoplaza, que necesitó dos intentos de arranque para que pudiera funcionar.

      «Entonces, mi ingeniero me lo recordó por la radio rápidamente, pero la primera vez que intentamos encender el motor no funcionó. La segunda, gracias a Dios de nuevo, sucedió cuando las cinco luces estaban encendidas, y en ese punto: ‘boom’, estaba saliendo cuando las luces se apagaron», finaliza Carlos Sainz.

      Tags : titular
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      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

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