• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Carlos Sainz, despreocupado pese a depender de la decisión de Daniel Ricciardo

      Carlos Sainz, despreocupado pese a depender de la decisión de Daniel Ricciardo

      Adrià Roldán Murillo
      junio 22, 2018

      El reciente anuncio de la alianza Red Bull-Honda de cara al próximo año puede significar un nuevo baile de asientos en la parrilla, estando Carlos Sainz en la ecuación de volver a la órbita austriaca y competir junto a Max Verstappen según cuál sea la decisión final de Daniel Ricciardo.

      Hace unos días se conoció la noticia de que Red Bull deja a Renault como suministrador y pasará a depender de Honda, motorista con el que trabaja Toro Rosso, su «equipo B». Esto puede provocar un giro en los acontecimientos dentro del garaje de las bebidas energéticas, pues con la renovación de Daniel Ricciardo todavía en el aire, este movimiento tal vez cause la marcha del australiano del equipo. Y es que, el número 3 acumula meses hablando sobre su futuro y refiriéndose a las posibilidades de ganar como requisito básico para continuar en su cargo actual, y montar los motores japoneses, que no han funcionado como se esperaba en los últimos cuatro años, sería motivo de dejar la escudería.

      Si esto ocurriese afectaría directamente al futuro de Carlos Sainz. El piloto español está cedido a Renault, pero Red Bull se guardó una cláusula de repesca para 2019 si alguno de sus pilotos emigraban. Así pues, podría verse obligado a dejar la firma francesa si no se llega a un acuerdo entre ambos equipos. No obstante, esto no preocupa al madrileño, que asegura depender más del propio Red Bull que del paso que efectúe Ricciardo.

      «No creo que cambie nada en mi futuro. El año pasado las ofertas de motor afectaron, pero esta vez no creo que mi futuro dependa de ello. Estoy bastante seguro de que dependo más de Red Bull que de Ricciardo, porque ellos son los que tienen la opción de contratarme. Todo se desarrollará a partir de ahora, que ya se ha cerrado el acuerdo de motor, y veremos qué sucede», opina Carlos Sainz.

      Las posibles conversaciones con Red Bull y sus máximos dirigentes todavía no han empezado. Según Sainz, mantiene una buena relación con ellos y hablan a menudo, pero su futuro no ha sido discutido hasta el momento.

      «Hablo con Red Bull como solía hacerlo en el pasado. Todavía tengo una estrecha relación con Helmut y Christian y me llevo bien con ellos. Hablamos, pero en este momento no ha habido conversaciones sobre mi futuro porque nadie sabe qué va a pasar», asegura.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Paddy Lowe: "Estamos trabajando para mejorar en este año y en 2019"
      Siguiente artículo
      Paddy Lowe: «Estamos trabajando para mejorar en este año y en 2019»
      Stoffel Vandoorne: "Hay muchas cosas que hay que mejorar en el MCL33"
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne: «Hay muchas cosas que hay que mejorar en el MCL33»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.