• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz cree que Renault y Haas han perdido en 2019 el margen que tenían

      Carlos Sainz cree que Renault y Haas han perdido en 2019 el margen que tenían

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 24, 2019
      Carlos Sainz cree que Renault y Haas han perdido en 2019 el margen que tenían

      Carlos Sainz habla sobre la mitad de parrilla y se centra en dos equipos en concreto, Renault y Haas, para hablar sobre la situación que se está viviendo en esa zona de la Fórmula 1. El madrileño admite que la mitad de parrilla está realmente apretada y que es cuestión de detalles completar un fin de semana competitivo, o por el contrario, que sea un auténtico desastre.

      Además, el de McLaren admite que Renault y Haas la pasada temporada tenían cierto margen sobre los demás equipos para poder completar un fin de semana regular en cuanto a rendimiento y actuación en pista, y seguir consiguiendo buenos resultados. Este año, por otra parte, no lo tienen y en el momento en el que no tienen fortuna, equipos como el suyo le pasan por encima.

      «Creo que el hecho de que es la mitad de parrilla esté muy apretada, hace que si tienes un buen fin de semana, eres un héroe, pero tienes un mal fin de semana y te ves muy mal. En cuanto a los datos de GPS, y todo, el monoplaza de Renault parece ser un coche fuerte en las curvas. No es que hayan perdido el rendimiento del año pasado. Pero este año cuenta mucho juntar todo el fin de semana. Si juntas un buen fin de semana, ganas puntos. Si no juntas un buen fin de semana, eres P15 y te ves muy mal. El año pasado, equipos como Renault y Haas, tuvieron un poco de margen en caso de que el fin de semana no fuera perfecto, ya que podían seguir terminando en los puntos. Creo que esa es la mayor diferencia este año», comenta Carlos Sainz para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Robert Kubica, muy negativo en Mónaco: "Aquí todo es aún peor"
      Siguiente artículo
      Robert Kubica, muy negativo en Mónaco: «Aquí todo es aún peor»
      La FIA cambia de opinión y descarta imponer un proveedor único de cajas de cambio en la F1 a partir de 2021
      Artículo anterior
      La FIA cambia de opinión y descarta imponer un proveedor único de cajas de cambio en la F1 a partir de 2021
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.