Carlos Sainz confía en una gran mejora de Williams en Silverstone

Carlos Sainz llega al Gran Premio de Gran Bretaña tras unos fines de semana realmente complicados para el equipo Williams y que han frustrado en cierta forma al madrileño porque los resultados no han sido lo que esperaba de esta temporada. El madrileño llega a Silverstone teniendo claro de que el circuito de Silverstone es el más crítico del calendario para los monoplazas actuales y unas unidades de potencia que requieren una gran recarga de energía para poder rendir a su mayor nivel, y Silverstone expondrá el déficit que tiene este motor ya que pondrá al límite la parte eléctrica de la unidad de potencia.

Además, los motores menos competitivos se verán muy señalados este fin de semana y Mercedes actualmente tiene el mejor conjunto eléctrico-término de la unidad de potencia y Williams tiene esa ventaja. Por ello, Carlos Sainz espera una gran mejora este fin de semana gracias a la unidad de potencia y espera poder conseguir un buen resultado ante la afición británica, ya que los de Grove corren en casa este fin de semana.

«Probablemente sea el más difícil hasta ahora para este tipo de motor. El simulador fue bastante impactante. Lo cual fue una señal clara y nos hizo comprender que lo que habíamos ideado para este año no es lo suficientemente bueno. Y por eso era necesario el cambio de motor para el año que viene. Porque un circuito tan magnífico como este se ve un poco, no estropeado, pero sí perjudicado por la forma en que se diseña y funciona el motor. No es así como debería ser y por eso se están produciendo todos estos cambios para el año que viene y el siguiente», comenta Carlos Sainz.

«Para este fin de semana soy optimista. Creo que todos en el equipo tenemos la esperanza de que podamos contribuir a mejorar la situación. Obviamente, sabemos que no va a suponer un cambio radical, en el sentido de que no vamos a convertirnos de repente en los líderes del pelotón de la zona media con esta mejora. Pero intentaremos volver a meternos en la lucha. Creo que en las dos últimas carreras hemos sido claramente el noveno equipo. Un paso por detrás de los Haas y uno, dos o tres pasos por detrás de los Racing Bulls, que luchan por los puntos por su cuenta. Pero sí, en Austria los Racing Bulls casi nos doblan. Así que eso demuestra lo lejos que estamos. Es bastante revelador. Y creo que la parte alta de la zona media está lejos y que este alerón delantero, con suerte, debería acercarnos un poco. Pero tampoco espero milagros», añade.