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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Carlos Sainz, a Williams: ¿un paso atrás que puede convertirse en una gran decisión?

      Carlos Sainz, a Williams: ¿un paso atrás que puede convertirse en una gran decisión?

      Adrià Roldán Murillo
      julio 30, 2024
      Carlos Sainz, a Williams: ¿un paso atrás que puede convertirse en una gran decisión?

      El fichaje de Carlos Sainz por Williams Racing pone fin a meses de rumores sobre su próximo destino y a las recurrentes especulaciones acerca de otros asientos disponibles en la parrilla. Resuelto el futuro del piloto español, analizamos su decisión, los siguientes movimientos del mercado y las apuestas inciertas de otros equipos protagonistas.

      Williams, Sauber-Audi, Alpine, Mercedes o Red Bull: tantas opciones como equipos con vacantes en sus filas -o con pilotos en la cuerda floja- han sonado a lo largo de estos meses, desde que se oficializase la llegada sorpresa de Lewis Hamilton a Ferrari. Sin duda, el mayor varapalo de la trayectoria de Carlos Sainz se produjo con su no-renovación por los italianos y de su decisión ha dependido mucho más que su propio destino en la Fórmula 1.

      CARLOS SAINZ, ¿EL CAMINO CORRECTO?

      La situación del mercado de pilotos, aunque el más liberado de los últimos años, suponía un más que probable paso atrás en la carrera de Carlos Sainz. Y si hablar de «paso atrás» en Fórmula 1 puede resultar irresponsable, sobre todo con un cambio de reglamento a la vuelta de la esquina, difícilmente se podía esperar un cambio con grandes aspiraciones a corto plazo. Sin ir más lejos, un proyecto aparentemente sólido como el de Audi no ha sido el elegido.

      Mattia Binotto y Flavio Briatore han sido dos alicientes a tener en cuenta con su reciente desembarco en Sauber y Alpine, dos equipos que apostaban íntegramente por el piloto, el disponible más codiciado de esta ‘silly season’. Sin embargo, el nefasto estado de forma del futuro equipo Audi -única escudería sin puntos hasta el momento- y la falta de ambición de los franceses han decantado la balanza hacia Reino Unido.

      Con sus particulares circunstancias, ambos parecen no encontrar el rumbo pese a sus amplios recursos y carecer del ansia necesaria para convertirse en un equipo de primer nivel. Si bien es cierto que los de Grove también llevan años sin encontrarse, las inversiones de Williams Racing y la presencia de un técnico experimentado como James Vowles hacen que su oferta sea la más atractiva. Eso sí, a medio-largo plazo.

      El tiempo -y principalmente el reglamento de 2026- determinará el grado de acierto del madrileño, que a priori tan sólo podrá luchar por los puntos en 2025. Cerradas las puertas políticas de Mercedes y Red Bull, quizá sea la decisión más viable para el tres veces ganador de un Gran Premio de Fórmula 1, reconociendo que probablemente sea su ‘último baile’. Una apuesta a todo o nada, que puede transformarse en su última oportunidad en el Gran Circo. Se une a un proyecto en construcción, como la hiciera en su día con McLaren.

      TOTO Y HORNER, EN MANOS DEL AZAR

      Eran las opciones más atractivas para los aficionados, para la emoción del campeonato y para el propio Carlos Sainz, aunque también las cartas más improbables de la baraja. Con una parrilla tan apretada en sus posiciones de cabeza, disponer de un equipo experimentado y sólido es ahora más importante que nunca, estando los cuatro primeros clasificados en una igualdad de condiciones prácticamente extrema.

      La marcha de Hamilton deja a Mercedes en una situación comprometida, pero con el claro objetivo de descubrir a una nueva estrella del deporte. La obsesión de Toto Wolff por repetir el ‘Fenómeno Verstappen’ es un hecho evidente, buscando emular el acierto de su rival Christian Horner, con el ascenso del jovencísimo Kimi Antonelli. Un fichaje inminente, arriesgado y que les descarta de la batalla por el Campeonato de Constructores, al menos el próximo año.

      Un Campeonato de Constructores que tampoco parece valorar el equipo Red Bull, en camino de perderlo esta misma temporada en favor de McLaren, con un Sergio Pérez que no da la talla. No obstante, éste no es el único problema al que se pueden enfrentar en un futuro no muy lejano: sin talentos estrella en su cantera, la posible salida de Max Verstappen, en algún momento próximo, les dejaría indefensos y mediocres, una vez atados todos los pilotos punteros a largo plazo.

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