El cambio que fue determinante para la mejora de Alonso con Alpine

Fernando Alonso completó una primera mitad de temporada realmente llena de altibajos. El asturiano, en las primeras carreras de la temporada, no llegaba a disfrutar del todo de su vuelta a bordo de un monoplaza de Fórmula 1 ya que las sensaciones que le transmitía el Alpine A521 no eran tales como quería. Por ello, trabajó a destajo con sus ingenieros para encontrar las sensaciones que necesitaba para ser competitivo en la categoría reina.

Les costó más de lo esperado y no fue hasta Bakú cuando Fernando Alonso comenzó a sentir el monoplaza tal y como a él le gustaba. Tras una serie de cambios en la dirección y la suspensión delantera, Fernando Alonso comenzó a sentirse cómodo con el monoplaza y eso se pudo ver en pista con un gran rendimiento. Tal fue el rendimiento que ha conseguido terminar dentro del top-10 en la clasificación de pilotos, con 81 puntos, siete más que su compañero de equipo Esteban Ocon.

«En mi caso, que volvía a este deporte, no estaba preparado al 100% ni confiado para llevar el coche al límite. Fueron necesarias algunas carreras para hacerlo, probablemente hasta Bakú. Hicimos algunos cambios en el monoplaza, en la dirección asistida, y las sensaciones con los neumáticos delanteros era en lo que probablemente más perdía. Así que sí, creo que dimos un gran paso hacia delante en ese nivel de confianza», comenta Fernando Alonso para RacingNews365.com.