Cadillac muestra interés en Mick Schumacher para su equipo de F1, pero no para ser piloto titular
Mick Schumacher sigue trabajando para intentar volver a la Fórmula 1, lugar que abandonó como reserva el pasado año cuando decidió no renovar su contrato como piloto reserva de Mercedes. La parrilla, en sí, la abandonó a finales de 2022 cuando Haas F1 decidió prescindir de él tras dos temporadas en las que el alemán no cumplió con las expectativas del equipo, sobre todo en un 2022 en el que fue claramente ganado por su compañero de equipo, Kevin Magnussen y sobre todo, varios fuertes accidentes le hicieron perder la confianza que tenía el equipo sobre él.
Ahora, está trabajando como piloto de Alpine en el Mundial de Resistencia y es uno de los pilotos de la marca en la categoría Hypercar, donde está demostrando tener un buen potencial. Pero el objetivo del alemán siempre ha sido intentar volver a la Fórmula 1 como piloto titular y en ello se encuentra de cara a la temporada 2026, en un momento en el que la parrilla aumenta en dos sus asientos tras la llegada de Cadillac como undécimo equipo a partir del próximo año.
Un equipo Cadillac que sigue sin anunciar sus pilotos titulares para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Pero el portal web The Race no sólo ha puesto sobre la mesa los nombres de Sergio Pérez y Valtteri Bottas –quienes, se especula, podrían tener prioridad para ese primer asiento–, sino también el de Mick Schumacher. El alemán entra dentro de las quinielas que se barajan tras su experiencia en Haas entre 2021 y 2022, pero su llegada no sería como piloto titular, sino con un papel de piloto reserva y de desarrollo, algo en lo que ya tiene experiencia, con el equipo Mercedes. Esto le permitiría continuar con sus compromisos en el WEC, sin dejar de lado el paddock ni todos los beneficios que esto puede aportar, ya que además, se rumorea que además de ser reserva de Cadillac en la Fórmula 1, pasaría a formar parte del equipo JOTA Cadillac del Mundial de Resistencia, sustituyendo a Jenson Button en el equipo.
