ByKolles reutilizará el motor de Nissan en su LMP1 de 2017

Uno de los equipos privados pertenecientes a la categoría de LMP1 del Mundial de Resistencia, ByKolles, ha anunciado recientemente que para su montura de 2017 se sustituirá la mecánica V6 de 2.4 litros AER P60 que llevan usando dos temporadas a favor de la mecánica NISMO que uso el Nissan GT-R LM NISMO LMP1 en su poca exitosa aventura en Le Mans en 2015.

De este modo, ByKolles se encuentra ahora inmersa en una horda de trabajo para adaptar el chasis existente al nuevo propulsor nipón, algo que aseguran están haciendo mientras desarrollan la aerodinámica para acercarse un poco a los equipos líderes apoyados oficialmente por marcas del sector de la automoción. Por si fuera poco, el equipo de origen austriaco podría ser la única formación privada dentro de los LMP1 esta temporada.

«El suministro de motores de NISMO es de gran importancia para nuestro equipo. Después de tener que lidiar con muchos contratiempos en el pasado debido a problemas de fiabilidad del motor, para la temporada 2017 esperamos una mejora significativa tanto en términos de fiabilidad como de rendimiento», explica Boris Bermes, jefe de operaciones de ByKolles.

«Estamos trabajando implacablemente en numerosas mejoras adicionales a nuestro coche. Como resultado de los cambios en la regulación para 2017, podremos hacer grandes mejoras tanto en el frontal como en la parte trasera, especialmente en la aerodinámica», prosigue.

«Además de eso, nuestros ingenieros de diseño han logrado una reducción de peso, y han introducido actualizaciones completas de componentes mecánicos. Ya estamos deseando las primeras pruebas con nuestro CLM P1/01 totalmente renovado», concluye Bermes.

Por último, Bermes confirma que si todo continúa según lo previsto y no sufren problemas durante este primer años motorizados por un motor que falló más que funcionó en 2015, podrían empezar a alquilar a equipos clientes el chasis CLM P1/01 con el propulsor Nissan instalado.