• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » BWT aportará 20 millones de dólares a Force India a cambio de pintar el VJM10 de rosa

      BWT aportará 20 millones de dólares a Force India a cambio de pintar el VJM10 de rosa

      Juan José TebaJuan José Teba
      marzo 15, 2017
      BWT aportará 20 millones de dólares a Force India a cambio de pintar el VJM10 de rosa

      En el día de ayer se hizo oficial un rumor que saltó al principio de la pretemporada, y que concernía a la formación con sede en Silverstone, Force India. El equipo de Vijay Mallya cerraba un acuerdo de patrocinio con la empresa austriaca de tratamiento de agua, BWT, que a cambio de su patrocinio exigía que los monoplazas de Force India fuesen pintados de rosa.

      La práctica de BWT ya era conocida por el DTM, donde Lucas Auer tenía a la marca austriaca como patrocinador principal. Así pues, el coche, mono y casco del piloto eran fácilmente distinguibles gracias al color rosa de los mismos, algo que pasará también con Force India y sus pilotos, Checo Pérez y Esteban Ocon.

      Pero, ¿cuánto le ha costado a BWT el patrocinio con Force India? El diario austriaco «Kleine Zaitung», cifra el acuerdo de patrocinio en unos 20 millones de dólares, aproximadamente 19 millones de euros, lo que significaría un 15% del presupuesto total de Force India para la temporada 2017 de Fórmula 1.

      Así pues, no es de extrañar que Vijay Mallya, dueño de la escuderia india, estuviese ayer tan satisfecho en el anuncio del acuerdo con su nuevo patrocinador. Esta importante inyección de capital puede permitir a Force India pagar sin problemas el suministro de unidades de potencia a Mercedes, por ejemplo, ya que ronda un precio aproximado a la aportación que BWT hará a partir de ahora al equipo de Silverstone.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Zandvoort está siendo reasfaltado a la espera de traer de nuevo la Fórmula 1 a Holanda
      Siguiente artículo
      Zandvoort está siendo reasfaltado a la espera de traer de nuevo la Fórmula 1 a Holanda
      Artículo anterior
      Mercedes tuvo un problema con su unidad de potencia durante la pretemporada
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin
      • Carlos Sainz no espera un gran fin de semana en Singapur: «No es el mejor circuito para nosotros»
      • Fernando Alonso desmiente que vaya a ir al Dakar: «El siguiente reto lo anunciaré yo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.