• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Bratches confirma una segunda temporada del documental de la F1 en Netflix

      Bratches confirma una segunda temporada del documental de la F1 en Netflix

      José Luna Hernández
      mayo 8, 2019
      Bratches confirma una segunda temporada del documental de la F1 en Netflix

      La serie original de Netflix, “Drive to Survive”, ha sido un éxito rotundo en la famosa plataforma de entretenimiento digital, sin embargo, a pesar de la aceptación, el público se quedó con las ganas de ver la aparición de las dos escuderías más fuertes que actualmente tiene la categoría, Mercedes y Ferrari. Fueron los dos únicos equipos que se negaron a participar en el documental de Netflix y pese a que las razones de su ausencia no fueron claras, se habló de una discrepancia de términos entre los equipos y productores.

      Sean Bratches, director de operaciones comerciales de la Fórmula 1, confirma que dentro de los planes de Liberty Media está el lanzar la segunda temporada de esta exitosa serie. Es muy optimista y espera que para la segunda entrega todas las escuderías participen (incluyendo a Mercedes y Ferrari). Cabe mencionar que Netflix ya ha estado filmando el inicio de la temporada 2019, aunque aún no existe un contrato firmado para el lanzamiento de la nueva temporada.

      «Parece que vamos a tener la segunda temporada y la pondremos a disposición de todos los equipos. Somos muy optimistas y esta vez esperamos tener a la tripulación completa. Estamos tratando de abrir esto y ser muy transparentes, todo lo que hacemos lo ponemos a disposición de todos los equipos. Si Mercedes y Ferrari hubiesen estado involucrados desde el principio en la serie de Netflix, podrían haber tomado ventaja, pero al no participar permitieron que los otros equipos brillaran», señaló Sean Bratches.

      Por otra parte, habló sobre la decisión que tomaron los promotores del Gran Premio de Miami de desistir por la candidatura para 2020. Sean Bratches reconoce que aún deben mejorar algunos aspectos para que la carrera sea viable para la ciudad.

      «Todavía hay mucho trabajo por hacer para que la carrera de Miami sea una realidad en la Fórmula 1″, finalizó.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Niki Lauda aún no está listo para volver a trabajar en la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      Niki Lauda aún no está listo para volver a trabajar en la Fórmula 1
      Horner también quiere que se eliminen los entrenamientos libres del viernes
      Artículo anterior
      Horner también quiere que se eliminen los entrenamientos libres del viernes

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.