• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » BP Castrol ayudará a Renault a tener la mejor unidad de potencia de la parrilla

      BP Castrol ayudará a Renault a tener la mejor unidad de potencia de la parrilla

      Juan José TebaJuan José Teba
      febrero 25, 2017

      En una temporada con tantos cambios, cualquier mínimo detalle puede marcar la diferencia. Eso lo saben en Renault, y es por eso que han recuperado a la marca BP Castrol tras más de doce años fuera de la competición, rompiendo así su acuerdo con Total, la marca francesa que hasta el momento les proveía de lubricantes y combustibles.

      Renault fue el equipo más eficiente la pasada temporada en el gasto de tokens, logrando dar un salto de calidad importante desde el inicio hasta el final de la campaña 2016. Así pues, la ambición de la marca del rombo por seguir progresando con su unidad de potencia les ha llevado a este acuerdo con BP Castrol, que tal y como indica el vicepresidente de Castrol, Dave Hall, ya ha desarrollado combustibles y lubricantes muy prometedores. 

      «Para prepararse para esta campaña, nuestros científicos han trabajado con el equipo Renault Sport F1 para explotar el potencial de las últimas tecnologías de BP y Castrol en los motores de Renault en la Fórmula 1. La curva de aprendizaje ha sido rápido, nuestros combustibles y lubricantes ya son prometedores, y eso que todavía estamos lejos de terminar», señala Hall.

      Por otra parte, As Ramchander, vicepresidente de marketing de Castrol, ha explicado los beneficios que tendrán las marcas de esta asociación con Renault Sport. Tal y como confirma Ramchander, estos lubricantes y combustibles investigados y desarrollados entre BP Ultimate y Castrol EDGE para la Fórmula 1 servirán también para implementarse en sus productos habituales para los coches de calle.

      «Estamos encantados de apoyar a Renault Sport F1 Team en su ambición de convertirse en el mejor equipo de la Fórmula 1. Con Castrol, estamos orgullosos de nuestro patrimonio en el automovilismo. Entendemos las necesidades de nuestros socios. Un elemento clave de este éxito no es otra que trabajar juntos para proporcionar soluciones innovadoras. Estamos seguros de que esta experiencia, debido a nuestras tecnologías avanzadas, demostrará a los aficionados a la Fórmula 1 el rendimiento de nuestros productos líderes en el mercado», sentencia.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Matt Morris asegura que McLaren-Honda ha reducido la brecha con la cabeza
      Artículo anterior
      Williams presenta oficialmente su nuevo monoplaza, el FW40
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton logra su primera pole con Ferrari e impone su jerarquía en el GP de México
      • Lando Norris sorprende y se queda con el mejor tiempo de los Libres 3
      • Esteban Ocon queda fuera del GP de México y Ryo Hirakawa ocupará su lugar
      • Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      • Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.